Kobelco 7250-2F - Bok Seng
Dieser schöne Kobelco 7250-2F von Bok Seng aus Singapur (SG) stand bei denen auf dem Gelände und wurde für unterschiedliche Hebearbeiten eingesetzt. Es handelt sich um einen 250-Tonnen-Raupenkran.
Der Kran wird von einem Hino P11C-UN, einem 10,52-Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 247 kW, angetrieben. Der Dieselmotor treibt insgesamt vier Hydraulikpumpen an.
Der Unterwagen vom Kran ist 8,97 Meter lang und 7,47 Meter breit.
Zwischen den Raupenträgern sind insgesamt 20 Tonnen Zentralballast montiert.
Für den Transport über die Straße müssen die Raupenträger vom Unterwagen getrennt werden. Ein Raupenträger ist 8,97 Meter lang, 1,07 Meter breit und 1,355 Meter hoch. Das Gewicht jeweils liegt bei 20 Tonnen.
Am Oberwagen sind insgesamt 97,1 Tonnen Ballast montiert. Der Ballast hat einen Drehkreis von 5,85 Metern.
Der Kran ist mit zwei 13,5-Tonnen-Hubwinden ausgestattet. Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 15,2 Metern und ist maximal 76,2 Meter lang.
Hier ist der Kran mit einem 51,8 Meter langen Hauptausleger aufgebaut. In dieser Konfiguration kann der Kran maximal 77 Tonnen bei 10,8 Meter Ausladung oder 12,8 Tonnen bis 46,5 Meter Ausladung heben. Ein schöer Kran von Bok Seng!
Ein paar Monate später fand ich den Kobelco 7250-2F von Bok Seng wieder auf einer großen Baustelle in Singapur (SG). Hier wurde eine neue Brücke gebaut, der Kran wurde zum Heben von Betonfertigteilen eingesetzt.
Die Teile haben ein Gewicht von ca. 42 Tonnen, der Rahmen hat ein Gewicht von ca. 4 Tonnen. Der Kran ist mit einem 30,5 Meter langen Hauptausleger aufgebaut.
Auf der gleichen Baustelle wurde auch den Kobelco SL6000 von Bok Seng eingesetzt. Der große Kran baut den Teil über das Wasser, der kleine Kran baut den Teil über das Land. Ein interessanter Einsatz von Bok Seng!