Hier werd de Liebherr LTM 1750-9.1 van Bok Seng ingezet om delen van een tunnelboormachine te hijsen. Op dezelfde bouwplaats werd ook de Kobelco SL6000 ingezet.
De kraan stond hier in TY-configuratie opgebouwd, de hoofdmast is tot een lengte van 32,7 meter uitgeschoven. De YSL-afspanning is 10 graden open gevouwen. In deze configuratie kan de kraan maximaal 268,9 ton op 5 meter vlucht of 63,1 ton tot 30 meter vlucht hijsen.
Hier worden voorbereidingen getroffen om het bovenste deel van de front shield te hijsen. De kraan staat met 204 ton ballast opgebouwd.
Het segment is 7,7 meter lang, 6,9 meter breed en 4,06 meter hoog.
De last met een gewicht van 98 ton wordt in de schacht gelaten, tot een diepte van ca. 50 meter.
Een fraaie kraan van Bok Seng!