Scania R 500
Van Maanen
Dieser schöne Scania R 500 von Van Maanen aus Barneveld (NL) wurde häufig für den Transport von Schienenfahrzeugen eingesetzt, eine Spezialität von Van Maanen. Die Kombination besteht aus einer vierachsigen Zugmaschine mit einem vierachsigen Tieflader. Diese Firma existiert heute nicht mehr.
Die Ladung ist die schöne Dampflokomotive 5 "Enkhuizen" der Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. Diese Lokomotive aus dem Baujahr 1929 war kurzzeitig an ein anderes Museum in Belgien ausgeliehen und wurde deshalb auf der Straße transportiert. Hier kehrte die Lokomotive nach Hoorn (NL) zurück. Die Lokomotive wiegt etwa 26,5 Tonnen ohne Wasser und Kohle.
Gezogen wird ein 4-achsiger Broshuis-4ABD58-Tieflader. Besonders ist, dass das Bett über integrierte Schienen verfügt.
Hinten am Fahrwerk des Tiefladers ist eine Winde montiert, um die Schienenfahrzeuge zu laden und zu entladen.
Um Schienenfahrzeuge entladen zu können, ist eine Rampe erforderlich; diese kann relativ einfach und schnell von Hand montiert werden.
Anschließend wird die Lokomotive mit Hilfe der Winde über die Rampe vom Tieflader auf die Schienen entladen.
Die Zugmaschine ist dieser schöne Scania R 500 mit 8x4-Antrieb. Beide Hinterachsen werden von einem Scania DC16, einem 15,6-Liter-8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 368 kW (500 PS), angetrieben.
Hinter der ersten Achse ist der AdBlue-Tank montiert und hinter der zweiten Achse ein kleiner Staukasten. Direkt hinter der Kabine ist ein großer Staukasten montiert, in der Mitte ist der große Dieseltank eingebaut.
Anschließend kann die leere Kombination wieder zum nächsten Transport weiterfahren.
Wir schließen mit einem weiteren schönen Übersichtsfoto der Kombination mit Dampflokomotive ab. Nachdem Van Maanen in Konkurs gegangen war, wurde diese Kombination von dem Transportunternehmen G.L. De Haan übernommen und die gesamte Kombination in der schönen grün-weißen Hausfarbe lackiert.