Kahl Schwerlast aus Duisburg (DE) setzt zwei von diesen schönen Mercedes-Benz Actros 4165 Zugmaschinen mit 8x6-Antrieb ein um die größten und schwersten Transporten durchzuführen. Diese Zugmaschine stand Reserve während Kahl mehrere schwere Transformatoren in Nürnberg (DE) durchführte.
Die Zugmaschine wird von einem Mercedes-Benz OM 502 LA, einem 15,9-Liter 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 480 kW (653 PS), angetrieben. Die vordere und letzten zwei Achsen werden angetrieben. Hinter der Vorderachse sind die Abgasanlage und ein Staufach platziert. Das Baujahr der Zugmaschine ist 2013.
Die Zugmaschine ist hier mit einer Ballastpritsche aufgestattet um schwere Anhänger mit der Rockinger-Kupplung zu ziehen. Das Gesamtgewicht der Zugmaschine in dieser Konfiguration liegt bei 41 Tonnen. Die Ballastpritsche kann auch entfernt werden um Auflieger mit der Sattelplatte zu ziehen.
Hinter der Kabine sind der große Dieseltank, Hydrauliköltank, mehrere Druckluftkessel, Baterien und eine Kühlanlage für die VIAB-Turbokupplung platziert, der Schwerlastturm ist seitlich hübsch verkleidet. Hinter dem Dieseltank ist ein großer Staukasten platziert. Hinter der Vorderachse sind das Luftfilter, der AdBluetank und noch ein Staufach platziert.
An der Stoßstange ist noch eine schwere Kupplung aufgebaut um Transporten von hinten zu schieben oder zu bremsen. Eine schöne Zugmaschine von Kahl!