Ein schöner MAN TGX 41.680 von Bohnet aus Kirchdorf (DE) stand im gleichen Ort beim Liebherr-Werk mit einem Liebherr A 944 C-HD auf dem 8-Achs-Tieflader geparkt.
Die Zugmaschine ist ein MAN TGX 41.680. Es ist eine 4-Achs-Zugmaschine mit einem 16,2 Liter V8 Dieselmotor MAN D2863 mit 680 PS.
Bohnet besaß insgesamt 16 von diesen TGX 41.680 Zugmaschinen, inzwischen sind die meisten von den neuen MAN TGX 41.640 Zugmaschinen ersetzt. Die meisten der TGX 41.680 Zugmaschinen waren optisch fast gleich.
Hinter der Kabine sind einen 900 Liter-Dieseltank, einen 300 Liter-Hydrauliköltank, Luftkessel und einen großen Kühler aufgebaut. Ein WSK 440 Drehmomentwandler ist verbaut. Zwischen den ersten zwei Achsen sind die Abgasanlage und ein Staufach aufgebaut.
Der Liebherr A 944 C-HD hat Ziel Russland. Das Umschlagsgerät ist 13,55 Meter lang, 3,5 Meter breit und 4,25 Meter hoch. Das Transportgewicht ist 53,4 Tonnen.
Hinter der Vorderachse sind der AdBlue Tank und die Baterie platziert.
An der Sattelzugmaschine ist einen schweren Goldhofer Tieflader angesattelt, der Tieflader ist aus einem Schwanenhals, 3 Achslinien, Bett und 5 Achslinien zusammengestellt. Die Achslinien sind vom Typ THP/UT.