Bohnet aus Kirchdorf a/d Iller (DE) nahm in 2016 diesen schönen MAN TGX 41.640 im Betrieb, die Zugmaschine war hier noch nicht benutzt und stand vor dem Hof des MAN Service Center in Memmingen (DE) geparkt.
Der TGX 41.640 is die letzte Generation MAN TGX, nun von einem 15,2 Liter 6-Zylinder MAN D 38 Motor angetrieben. Dieses ist das Spitzenmodell aus der Serie, mit 640 PS. Diese Zugmaschine wird den älteren MAN TGX 41.680 ersetzen.
Standard liefert der Motor einen Drehmoment von 3.000 Nm, mit dem optionalen Drehmomentwandler vergrößert sich dieses Moment bis auf 4.700 Nm.
Diese Zugmaschine ist mit der verstärkten Stoßstange mit Schwerlastkupplung ausgestattet, Bohnet kann diese Maschine auch zum Schieben und Bremsen von Transporten einsetzen.
Diese Zugmaschine ist mit einer Ballastpritsche ausgestattet, die Zugmaschine darf nun maximal 41 Tonnen wiegen.
Diese Zugmaschine ist mit einer schweren Rockinger Anhänger-Kupplung augestattet, diese Zugmaschine kann sowohl als ballastierte Zugmaschine sowie auch als Sattelzugmaschine eingesetzt werden.
Hinter der Kabine ist der große Schwerlastturm verbaut, in dem der Dieseltank, Hydrauliköltank, die Luftkessel, mehrere Staufächer und die Kühleranlage für den Motor und Drehmomentwandler. Hinter der Vorderachse sind die Abgasanlage und noch ein Staufach platziert.
Auf dieser Seite sind der AdBlue Tank, die Batterie und noch zwei Luftkessel zwischen den Achsen platziert.
Eine sehr schöne Zugmaschine, die bei Bohnet nur für Schwerlasteinsätze eingesetzt wird!