Dieser besondere Liebherr LR 1140 von Zwagerman VMT aus Nederhorst den Berg (NL) wurde als Hilfskran bei einen MV-Anlage auf einer Baustelle in Eemshaven (NL) eingesetzt. Es handelt sich um einen 140-Tonnen-Raupenkran.
Ein schönes Detail ist die in Höhe verstellbare Kabine, der Kranfahrer kann sich bis einer Höhe von 9 Metern bewegen um sich eine bessere Übersicht auf seiner Arbeit zu verschaffen. Im Transportzustand wird der Mast nach hinten über den Oberwagen geklappt.
Der LR 1140 wurde relativ schnell zum LR 1160 modifiziert. Der LR 1160 hat Zentralballast, weitere 10,2 Tonnen Ballast und natürlich eine bessere Lastkurve. Der Kran wird von einem Liebherr D 926 TI Dieselmotor angetrieben.
Der Unterwagen ist 8,47 Meter lang und 6,8 Meter breit. Für den Transport über die Straße werden die Raupenträger abgebaut, sie wiegen jeweils 18,8 Tonnen.
Der Kran hat 44,9 Tonnen Ballast, der Ballast besteht aus einer 14,3 Tonnen schwere Basisplatte und sechs Blöcke von jeweils 5,1 Tonnen. Der Drehkreis vom Ballast ist 6,45 Meter.
Hier war der Kran mit einem 60,8 Meter lange Hauptausleger aufgebaut.
Am Hauptausleger-Kopfstück ist eine besondere Traverse montiert, mit der es möglich ist um seitliche Hubbewegungen durchzuführen, ohne dabei die Seilrollen im Hauptausleger zu beschädigen. Hier wird mit zwei Lasthaken gearbeitet.
Hier wird der Kran einen Hub durchführen, ein MV-Pfahl mit einer Länge von 45 Metern soll auf die MV-Anlage platziert werden.
Der Mäkler von der MV-Anlage ist in einem Winkel von 45 Grad montiert. Um den MV-Pfahl auf den Mäkler zu platzieren muss sie in einem Winkel von 45 Grad gebracht werden. Mit den zwei Lasthaken ist das sehr einfach durchführbar.
Ein sehr interessanter Einsatz für den Kran! Heute wird dieser Kran nicht mehr seitens Zwagerman VMT eingesetzt.