Nebem der normalen Version, der Saan von Kreike übernommen hat, besitzen sie einen Liebherr LTM 1095-5.1 in normalen Saan-Farben und mit Nachlaufachse.
Der Kran wurde eingesetzt als Hilfskran bei der Demontage von Werftkran "13", wo auch die Krane LTM 1220-5.2 und der LTM 1400-7.1 eingesetzt wurden.
Es ist ein 95 Tonnen Kran mit Baujahr 2008. Wegen der Nachlaufachse, darf das Gesamtgewicht des Krans 72 Tonnen sein. Das bedeutet, der Kran darf mit 23 Tonnen Ballast und Klapspitze fahren. Ohne diese Nachlaufachse, darf nur mit 13,6 Tonnen gefahren werden.
Aufgebaut mit 19 Meter Klapspitze unter 40 Grad geneigt, maximal 2 Tonnen können jetzt noch gehoben werden.
Der Hauptausleger is hier komplett ausgefahren, 58 Meter Länge. Eine Hakenhöhe von 72 Meter wird jetzt erreicht.
Der Kran stützt 7,4 x 7 Meter.
Der komplette Ballast von 23 Tonnen können mit dem Kran mitgenommen worden, der Drehkreis des Ballasts ist 3,85 Meter.
Schließen wir die Reportage mit einem Detail der Nachlaufachse. Nachtail der Nachlaufache ist, dass der Kran länger wird und damit nicht mehr leicht in engen Baustellen fahren kann.