Demontage Werftkran "13" durch Saan
Im Juli 2013 hat Saan den Auftrag erhalten, der bekannte "Kraan 13" auf dem alten NDSM-Gelände (Amsterdam Nort (NL)). Der Kran soll überholt werden und danach als Hotel eingesetzt werden!
Zum Anfangen wird der Kran nach vorne gezogen mit Hilfe von zwei Abschleppfahrzeugen. Der Kran hat sich seit 1984 nicht mehr bewogen, eine Periode von gut 29 Jahren.
Hinter am Kran ist ein Lkw von Saan festgemacht, um den Kran wieder ab zu bremsen.
Saan setzte für diesen Einsatz den Liebherr LTM 1400-7.1 ein. Als Hilfskran wird ein Liebherr LTM 1095-5.1 mit Doppelklapspitze eingesetz, am Haken hängt einen Mankorb aus dem die Lasten angeschlagen werden.
Der LTM 1400-7.1 ist aufgebaut mit 140 Tonnen Ballast und YSL-Ausleger-Abspannung.
Das erste Teil der Ballast ist entfernt aus dem Gegenausleger, so eine Betonscheibe wiegt ca. 26 Tonnen.
Der Ausleger des LTM 1400-7.1 ist komplett aufgefahren, 60 Meter.
Die zweite Scheibe wiegt auch um 26 Tonnen.
Der LTM 1400-7.1 wird am Turmspitze fest gemacht, das komplette Oberteil soll in einem Hub vom Turm entfernt werden.
Der zweite Kran, der Liebherr LTM 1220-5.2 ist am Ausleger fest gemacht damit das Oberteil gerade in den Kranen hängen bleibt.
Das komplette Oberteil wiegt ca. 45 Tonnen und hängt nun in beiden Kranen.
Das Oberteil ist ca. 70 Meter lang und wird temporär auf Stützen gestellt.
Von diesen Stützen aus, soll das Oberteil auf Ponton geladen werden, und soll über Wasser nach Franeker (NL) transportiert werden, dort soll die Kontruktion überholt werden.
Der LTM 1220-5.2 war aufgebaut mit dem kompletten Ballast von 74 Tonnen.
Der LTM 1400-7.1 wurde nach hinten umgesetzt um aus dieser Position das Oberteil auf Ponton zu laden.