Liebherr LTM 11200-9.1 - Mammoet
Der Liebherr LTM 11200-9.1 von Mammoet bei der Demontage einer Windenergieanlage auf der Maasvlakte (NL) eingesetzt.
Der Kran ist hier aufgebaut in T7YVEF Konfiguration, mit einem langen Ausleger mit kurzem Hilfsausleger leicht geneigt.
Wenn die Blätter der Anlage mit einander verbunden sind, wird den Ausleger ein- und ausgefahren zur anderen Ausleger-Länge. Links steht einer Liebherr LTM 1120/1 von BKV, der Auftraggeber.
Der Ausleger ist hier 76,7 Meter Ausgefahren, 9,1 Meter Ausleger-Verlängerung und 6,5 Meter kurzen Hilfausleger unter 30 Grad geneigt.
Die Rotorblätter des GE Windenergieanlage werden mit einem Sonderrahmen gehoben. Der Ausleger-Abspannung ist am Ausleger-Verlängerung fest montiert.
Die Windenergieanlage wird abgebaut damit Platz gemacht werden muss für die zweite Maasvlakte.
Nachführen des Rotors, wiegt ca. 50 Tonnen.
Ein Blick auf den 9-Achs-Unterwagen. Während des Transports über die Straße wird den Ausleger auf einem Lkw transportiert.
Selbstverständlich hat der Kran Flottenummer 1200, genau die Tragfähigkeit des Krans. Dies ist der erste ausgelieferte LTM 11200-9.1 weltweit in September 2009.
Der Kran ist aufgebaut mit dem kompletten Ballast, 202 Tonnen. Mit einem Drehkreis von 9,15 Meter.
Die Stützbasis ist 13 x 13 Meter.
Die Oberwagenkabine ist an einem kleinen Ausleger montiert und in der Höhe verstellbar. Der Kranführer kann sich auf dem Boden absetzen. Die Kabine wurde aus Kompositmaterial erstellt um Gewicht zu sparen.
Ein sehr schöner Kran!
Der Liebherr LTM 11200-9.1 von Mammoet eingesetzt zum Heben von Betonträgern für eine Autobahnbrücke zusammen mit einem Terex AC 700, auch von Mammoet.
Aufgebaut mit YSL-Abspannung und 36 Meter Wippspitze.
Andere Betonträgern wurde auf diesem Projekt bereits mit anderen Kranen gehoben.
Aufgebaut mit 182 Tonnen Ballast, zu verschweren bis 202 Tonnen.
Die Stützbasis ist 13 x 13 Meter.
Der Unterwagenmotor ist ein 8-Zylinder Liebherr Dieselmotor mit 680 PS. Der Kran hat Krannummer 1200 bei Mammoet.
Bei benutzung der Wippspitze, wird die YSL-Abspannung 90 Grad ausgefaltet. Die Abspannung ist dann 23 Meter breit.
Die Betonträgern wiegen um 180 Tonnen.
Es ist nicht möglich die Wippspitze mit eingefahrenen Hauptausleger zu benutzen.