Stravers aus Veghel (NL) besitzt diesen schönen Grove GMK5220, der grundsätzlich eingesetzt wird um deren eigenen Turmdrehkrane auf- und abzubauen.
Für einen Kunden aus Friesland (NL) wurde ein Portal entwickt, dieses Portal wurde bei Rusch aus Medemblik (NL) gebaut und musste transportiert werden.
Das Baujahr des Krans ist 2011.
Es ist auch möglich eine Kabine mit Kühlerverkleidung zu bekommen, Beispiel hiervon ist der Kran von Van Riel.
Der Ausleger hat eine Länge von 68 Metern und ist hier 31,7 Meter ausgefahren.
Aufgebaut mit 41 Tonnen Ballast, maximal wird 77 Tonnen an Ballast angehängt.
Die Stützbasis des Krans ist 8,6 x 8,1 Meter. Die Verteilerplatten werden hinter auf dem Kran mitgenommen.
Hier wird der Rahmen auf dem Tieflader von Winder Limmen geladen.
Fahrbereit.
Der Kran auch.
Später in dem Abend wird der Tieflader wieder vom Kran entladen, nun auf einem Gelände von einem Bauer in Wieringermeer (NL).
Der Kran ist jetzt mit 71 Tonnen Ballast aufgebaut.
Auf dem Bauergelände sollen die Beine zum Rahmen geschweißt werden. Dies war nicht möglich in der Halle von Rusch, denn der Transport zum Hafen ist dann fast unmöglich wegen der Dimensionen.
Zwei Tagen später ist das Portal fertig und soll wieder von Winder transportiert werden. Hier angekommen im Hafen von Oude Zeug (NL).
Der Kran ist mit 51 Tonnen Ballast aufgebaut.
Das Portal ist auf einem Ponton geladen und soll sein Weg über Wasser fortsetzen.