Grove GMK5220 - M.J. van Riel
Der Grove GMK5220 von M.J. van Riel in Nieuwe Niedorp (NL) im Einsatz zum Aufbauen von zwei Turmdrehkranen.
Vormittags wurde der Unterwagen montiert.
Der Ballast wiegt 77 Tonnen und hat einen Drehkreis von 5,3 Metern.
Der erste Turmdrehkran ist ein Liebherr 200 EC-H.
Nachdem die ersten Zentralballastplatten aufgelegt worden sind, wird mit dem Turm angefangen.
Die Stützbasis des Krans ist 8,6 x 8,1 Meter.
Der Hauptausleger hat eine Länge von 68 Metern und ist hier 59,1 Meter ausgefahren.
Die Kabine dit Drehbühne wiegt ca. 8,4 Tonnen.
Als diese Fotos entstanden war der GMK5220 der größte Kran von M.J. van Riel, inzwischen besitzten sie auch einen Grove GMK6300 und einen GMK6400.
Die Turmspitzte wiegt 1,9 Tonnen.
Der Gegenausleger mit dem Hubwerk wiegt 6,3 Tonnen.
Das Zusammenbauen des Auslegers.
Der Ausleger hat eine Länge von 50 Metern.
Der Unterwagen des Krans ist 3 Meter breit.
Als letztes werden die Gegengewichtsblöcke in den Gegenausleger gehängen.
Dann umsetzten für den nächsten Turmdrehkran.
Am nächsten Tag, wieder einen Turmdrehkran aufbauen. Dieses Mal einen Liebherr 180 HC.
Der Hauptausleger ist nun 54,5 Meter ausgefahren. Der Hauptausleger ist zu verlängern mit einem 37 Meter langen Hilfsausleger.
Die Drehbühne wiegt ca. 8 Tonnen.
Der Gegenausleger mit dem Hubwerk wiegt ca. 9 Tonnen.
Der Ausleger hat eine Länge von 43,4 Metern.
Nachdem beide Turmdrehkrane aufgebaut worden sind ist es Zeit der Teleskopkran abzubauen.
Der Ballastwagen des Krans ist dieser Mercedes-Benz Actros mit 6-Achser Pritschenauflieger.
Auf dem Auflieger werden 66 Tonnen Ballast und die Stützplatten transportiert.
Eingepackt ist dieser Kran 15,5 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch.
Das Gewicht des Krans ist 60 Tonnen.