Scania R 500
Van Elk
Deze fraaie Scania R 500 was van Van Elk uit Haarlem (NL), een bedrijf dat in 2009 door Van Santen, eveneens uit Haarlem, werd overgenomen. De truck werd primair in combinatie met een 8-assige Faymonville oplegger ingezet. Deze combinatie werd in 2008 in gebruik genomen.
De truck is deze fraaie Scania R 500 met 8x4-aandrijving. Beide achterassen worden door een Scania DC16, een 15,6-liter 8-cilinder dieselmotor met een vermogen van 368 kW (500 pk), aangedreven.
Achter de voorste as zijn aan deze kant de uitlaatdemper en de AdBluetank gezet. De tweede as is liftbaar en wordt alleen bij het transporteren van zware ladingen aan de grond gezet. De truck heeft een gewicht van ongeveer 11,4 ton en mag met schoteldruk maximaal 41 ton wegen.
De 8-assige Faymonville PendelMAX oplegger bestaat uit een 3-assige dolly met een 5-assige dieplader die aan elkaar gekoppeld zijn. Het is niet mogelijk om de zwanenhals direct aan de Scania te koppelen.
Achter de cabine is een grote dieseltank gemonteerd.
De lading is de basismachine van een Sennebogen 6100 XPD van BAM Grondtechniek. Deze zou naar een heiwerk in de Eemshaven (NL) gebracht gaan worden.
Een fraaie combinatie!
Hier werd de fraaie Scania R 500 ingezet om de basismachine van een hele zware sloopmachine vanaf de fabrikant in Hoorn (NL) naar de haven in Den Helder (NL) te rijden.
Op een opslagterrein bij de haven in Den Helder (NL) werd de combinatie kort geposeerd.
De lading is de basismachine van een Rusch Triple 34-25 sloopmachine. Deze unieke sloopmachine is uit de basis van een Caterpillar 5130 ontstaan. De basismachine weegt zo'n 75 ton. De lading is 13 meter lang, 3,93 meter breed en 4,1 meter hoog.
Een zeer fraaie combinatie met een bijzondere lading!