Bok Seng uit Singapore (SG) beschikt over meerdere Scania R 620 trucks die in het zwaartransport ingezet worden. Deze R 620 is in Singapore toegelaten, het andere voertuig wordt in Myanmar ingezet.
Hier werd de truck in combinatie met een 10-assige Scheuerle K25 aanhanger ingezet. Hier verlaat de truck een werf en het transport zou naar de haven rijden.
De 3-assige zwaartransporttrekker heeft een 6x4-aandrijving die door een 15,6-liter Scania V8-dieselmotor met een vermogen van 462 kW (620 pk) en een koppel van 3.000 Nm aangedreven wordt.
Bovenop de schotel is een ballastbox gemonteerd. De ballast box weegt zelf 5 ton en is met een blok van 10,5 ton verzwaard.
Achter de cabine is de zwaartransport toren gezet. Hierin zijn de grote dieseltank, hydrauliekolietank, drukluchttanks en een koelinstallatie gemonteerd. Achter de voorste as zijn de uitlaatdemper en AdBluetank gemonteerd.
De 10-assige Scheuerle K25 trailer is met twee grote kabelhaspels geladen, beide ladingen hebben een gecombineerd totaalgewicht van ongeveer 130 ton. Een fraaie combinatie van Bok Seng!
Hier werd de fraaie Scania R 620 met een 12-assige trailer ingezet om een overmaatste lading vanaf de haven naar een opslagterrein te transporteren.
De lading is een exchanger box die 20,4 meter lang is, 4,15 meter breed en 5,25 meter hoog is.
Tussen de twee 6-assige asmodulen is een tussenbrug gemonteerd die ca. 5 assen lang is.
De lading heeft een gewicht van zo'n 85 ton en wordt achteruit de opslagwerf van Bok Seng gereden.
Enkele dagen later werd de Scania R 620 wederom voor een overmaats transport ingezet. Hier heeft de combinatie zojuist het haventerrein verlaten.
Hier wordt een 16-assige trailer getrokken, de middelste vier assen zijn opgetrokken.
De lading is hier een piping box van 31,8 meter lang, 4,7 meter breed en 3,8 meter hoog. Het gewicht is zo'n 55 ton.
De laatste straat wordt achteruit gereden zodat de combinatie eenvoudiger de opslagwerf van Bok Seng kan binnenrijden. Het overmaatse transport wordt in Singapore door de Auxilairy Police begeleid.
Wederom een paar dagen later werd wederom een groot transport uitgevoerd, hier wordt een cold box naar de bouwplaats gereden.
Getrokken wordt een 14-assige trailer met twee tussenbruggen die ongeveer 6 assen lang is.
De lading is 38,1 meter lang, 4,7 meter breed en 4,15 meter hoog. De lading weegt 150 ton. Hier werd een uitdagende rotonde genomen, fraaie transporten door Bok Seng uitgevoerd!
Hier werd de fraaie Scania R 620 van Bok Seng uit Singapore (SG) ingezet om een hele zware heihamer tussen twee haventerreinen in Singapore (SG) te transporteren.
Dit maal wordt een 18-assige Scheuerle K25 platform trailer getrokken. Op de aangedreven assen is een ballastbox met een gewicht van 25 ton gemonteerd.
Er wordt een Menck MHU 1900S heihamer gereden, de lading is 24,1 meter lang, 4,175 meter breed en 4,392 meter hoog. Het totale gewicht van de lading is 287 ton!
Vanwege de afmetingen van het transport moet een lastige route door Singapore gereden worden, soms moet het transport ook tegen de normale rijrichting in rijden.
Na een rit van ongeveer twee uur is het transport voor de poort van de andere haven aangekomen. Een fraai en uitdagend transport door Bok Seng!
Hier werd de Scania R 620 van Bok Seng ingezet om een grote coldbox vanaf de werf naar de bouwplaats te brengen. Hier volgen we het transport bij de aankomst op de bouwplaats.
Deze coldbox is 38,1 meter lang, 4,7 meter breed en 4,15 meter hoog. Het transportgewicht van de lading is 150 ton.
Getrokken worden in totaal 14 Scheuerle K25 aslijnen. De trailer is uit twee 4-assige modules, twee tussenbruggen en een 6-assige module samengesteld.
Naar de bouwplaats moet het transport achteruit de heuvel op, de 620 paarden in de Scania moeten even flink aan het werk!
Wederom een erg fraai transport door Bok Seng!