Liebherr LR 1750/2
Bok Seng
In 2022 nam Bok Seng uit Singapore (SG) deze indrukwekkende Liebherr LR 1750/2 in gebruik. Het is een gebruikte kraan uit de Verenigde Staten en heeft het bouwjaar 2015. De kraan stond hier voor scholing en tests op het terrein van Bok Seng opgebouwd.
Het was een van de laatste LR 1750/2 met het oudere type cabine, daar zijn er een paar van uitgeleverd. De gieken en ballast zijn nog in de standard Liebherr kleuren, zoals deze van Buckner gebruikt worden. Inmiddels is de kraan geheel in de stijl van Bok Seng gekleurd.
De onderwagen is 11,9 meter lang en 10,3 meter breed.
Een enkele rups is 11,9 meter lang, 1,5 meter breed en 2,13 meter hoog. Het transportgewicht per stuk is 44 ton.
De kraan wordt door een Liebherr D9508 A7, een 8-cilinder dieselmotor met een vermogen van 455 kW (618 pk), aangedreven. De dieselmotor drijft de hydraulische pompen aan.
Op de onderwagen is totaal 95 ton centrale ballast gemonteerd. Dat bestaat, per kant, uit een basisplaat van 10 ton met daarop drie blokken van elk 12,5 ton.
Hier was totaal 170 ton ballast aan de bovenwagen gemonteerd. Dat bestaat, per kant, uit een console van 10 ton met daarin zes blokken van elk 12,5 ton. De ballast aan de bovenwagen heeft een draaicirkel van 9,2 meter. De maximale ballast aan de bovenwagen is 245 ton.
Voor de tests werd de kraan in SLDB configuratie opgebouwd. De derrickgiek is hier 31,5 meter lang en de hoofdmast is 56 meter lang. De hoofdmast kan maximaal tot 133 meter verlengt worden met deze lengte derrickgiek.
Standaard heeft de derrickgiek een lengte van 31,5 meter, deze kan tot 38,5 of 42 meter verlengt worden.
Hier was 150 ton ballast van de Kobelco SL6000 op de tree gestapeld. De maximale superliftballast is 400 ton. De contraradius van de superliftballast is verstelbaar tussen 13 en 20 meter.
Een erg fraaie en bijzondere kraan van Bok Seng!