
Deze indrukwekkende IHI CCH1800-3 is van Pollisum uit Singapore (SG) en wordt vanaf een ponton ingezet. Het is een 180-tons rupskraan, deze maximale last kan bij een vlucht van maximaal 5 meter gehesen worden.

De onderwagen is 8,835 meter lang en 7,07 meter breed.

De kraan wordt door een Hino EF750, een 16,74-liter 8-cilinder dieselmotor met een vermogen van 205 kW (275 pk), aangedreven.


De kraan werd permanent vanaf een ponton ingezet, daarom is de gehele onderwagen opgesloten in een zwaar frame. De kraan heeft een totaalgewicht van ongeveer 200 ton.


Een enkele rups is 8,835 meter lang, 1,07 meter breed en 1,27 meter hoog. Het gewicht per stuk is 18 ton.

Aan de onderwagen is totaal 16 ton centrale ballast gemonteerd, per kant een blok van 8 ton.

Het A-frame heeft tijdens kraanbedrijf een totale hoogte van 8,6 meter.

De kraan is met twee 11-tons hijslieren uitgevoerd die hier ook beide in gebruik zijn. De giekversteldraad wordt op een dubbele trommel opgeslagen.


Aan de bovenwagen is totaal 69 ton ballast gemonteerd, de ballast heeft een draaicirkel van 6,24 meter. De ballast is acht-delig en bestaat uit een basisplaat van 16 ton, twee platen van elk 15 ton, twee blokken aan de zijkant van 5 ton, twee blokken van 4,9 ton daar bovenop en een blok van 3,2 ton in het midden.

De hoofdmast heeft een basislengte van 18 meter en een maximale lengte van 84 meter. Hier was de kraan met een 51 meter lange hoofdmast opgebouwd, in deze configuratie kan de kraan maximaal 50 ton bij 14 meter vlucht of 10,1 ton tot 45,7 meter vlucht hijsen. Een erg fraaie kraan van Pollisum! In de tussentijd werd deze kraan door een 180-tons Sany vervangen.