Bauer BG 39 - Max Bögl
Dieser schöne Bauer BG 39 von Max Bögl aus Neumarkt (DE) wurde zum Bohren von Pfählen für eine neue Eisenbahnüberführung eingesetzt. Die Maschine hat ein maximales Gesamtgewicht von 180 Tonnen.
Die Funktionen des Drehbohrgeräts werden über vier Hydraulikpumpen angesteuert, die wieder von einem 433 kW-starken CAT C15 Dieselmotor angetrieben werden. Der Dieseltank hat einen Inhalt von 800 Liter.
Auf dem Oberwagen ist die 38-Tonnen-Hubwinde montiert. Diese Winde muss für den Transport über die Straße abgebaut werden und hat ein Gesamtgewicht von 7,8 Tonnen inklusive 140 Meter Hubseil.
Der Unterwagen ist 6,46 Meter lang und 5 Meter breit. Für den Transport über die Straße kann die Breite bis 3,7 Meter reduziert werden. Die Raupenträger können auch abgebaut werden und haben ein Gewicht von jeweils 15,5 Tonnen.
Das Drehbohrgerät ist hier mit 24,5 Tonnen Ballast aufgebaut, der Drehkreis ist 4,6 Meter. Der Ballast kann mit nochmals 4,9 Tonnen auf 29,4 Tonnen verschwert werden, dies ist Einsatz- und Konfigurationsabhängig.
Hier ist das Drehbohrgerät mit einem 23,3 Meter langen Mäkler aufgebaut zum Kellybohren. Der Mäkler kann 15 Grad nach hinten und 5 Grad seitlich und nach vorne verstellt werden.
Im Mäkler hängt der Bauer KDK 390 S Bohrantrieb mit einem Drehmoment von 389 kNm bei 8 rpm und 78 kNm bei 46 rpm.
Die maximale Länge vom Mäkler ist 28,3 Meter. Abhängig vom Bohrantrieb können mit diesem Gerät Pfahle bis 3,7 Meter Durchmesser gebohrt werden.