Transport von einem E-House durch Bok Seng
Im Oktober 2021 führte Bok Seng aus Singapur (SG) einen großen Transport durch. Ein großes E-House für eine Raffinerie wurde auf einem Hafengelände gebaut und musste auf einen Ponton gefahren werden.
Für den Transport setzte Bok Seng zwei 34-achsige SPMT ein. Die Achsen werden nicht in erster Linie wegen des Gewichts benötigt, sondern zur konstanten Unterstützung der Last, da sich die Ladung nicht durchbiegen darf.
Theoretisch könnten diese Achsen insgesamt mehr als 2.700 Tonnen bewegen. Die Ladung wiegt in diesem Fall lediglich etwa 271 Tonnen.
Bok Seng verfügt über etwa 300 SPMT-Achslinien von Scheuerle und setzt diese in mehreren Ländern in Asien ein. Mit den SPMT-Achslinien können Höhenunterschiede von bis zu 700 mm ausgeglichen werden.
Zeit, das gesamte System in Bewegung zu setzen. Die beiden Scheuerle Z350DA PPU (Power Pack Unit) beginnen mit dem Warmlaufen.
Zunächst fährt der Transport ein Stück nach vorne, sodass die hinteren Abstützungen entfernt werden können.
Dieser Transport ist etwa 48 Meter lang, 10 Meter breit und 8 Meter hoch.
Es handelt sich lediglich um einen kurzen Transport, um das E-House von seiner Fertigungsposition zur Kaimauer zu fahren. Später am Abend, bei entsprechendem Wasserstand, würde der Transport auf einen großen Ponton fahren.
Wie groß das Hafengelände auch sein mag, es gibt immer etwas, das im Weg steht und den Transport erschwert. Hier musste vorsichtig um einige Poller herum manövriert werden.
Nachdem das kleine Hindernis überwunden ist, kann der Transporter für das Verladen auf den Ponton positioniert werden.
Hier steht der Transporter korrekt für das Load-out bereit. Dies würde jedoch erst später am Abend stattfinden und konnte leider nicht miterlebt werden. Ein beeindruckender Transport von Bok Seng!