Transport von Gasturbinen durch Bok Seng
Für den Transport von zwei Skids mit Gasturbinen zwischen ihrer Gelände und einer Schiffswerft setzte Bok Seng aus Singapur zwei 12-Achser SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) Fahrzeuge ein. Der Sondertransport wird von der Auxiliary Police begeleitet. Solche Transporte werden in Singapur nur zwischen 19:00 und 05:00 Uhr durchgeführt um die Behinderung für den Verkehr zu minimieren.
Die Gasturbinen sind jeweils 20,8 Meter lang, 5,4 Meter breit und 6,5 Meter hoch.
Das Fahrzeug besteht aus zwei Modulen mit jeweils sechs Achslinien, von einem Scheuerle Z350 DA, einem 350 kW-starken Power Pack Unit (PPU), angetrieben. Der PPU treibt Hydraulikpumpen an die für die Fortbewegung, Lenkung und Höhenausgleich sorgen.
Die Scheuerle Achslinien haben eine Achslast von 40 Tonnen, dieses Fahrzeug darf technisch maximal 433,6 Tonnen laden. Die Gasturbinen haben jeweils ein Gewicht von 125,5 Tonnen.
Die Modulen haben eine Breite von 2,43 Metern und passen in einem ISO Container.
Die Achsen sind 700 mm in Hohe verstellbar. Mit dieser Verstellbarkeit können Lasten geladen und entladen werden ohne Unterstützung eines Krans.
Die Schiffswerft ist fast erreicht, in der Zwischenzeit hat sich ein kleiner Stau hinter dem Transport gebildet. Die Fahrgeschwindigkeit liegt bei 5 km/h.
Die SMPT Fahrzeuge werden von einem Fahrer mittels Fernsteuerung bedient.
Die Lenkmöglichkeiten sind fast unendlich, jede Achse ist 360 Grad drehbar.
Bok Seng betreibt insgesamt 160 Achslinien SPMT.
Beide Gasturbinen haben das Ziel erreicht und können am nächsten Tag entladen werden.