Diese schöne Kombination von Balmer aus Holthausen (DE) stand entlang der Autobahn 7 bei Ellwangen (DE) geparkt. Der große Transport sollte später an dem Abend zur Baustelle fahren.
Die Sattelzugmaschine ist ein Mercedes-Benz Actros 4163, eine 4-Achs-Sattelzugmaschine mit einem 8x4-Antrieb. Die Sattelzugmaschine wird von einem Mercedes-Benz OM 473 LA, einem 15,6-liter 6-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 460 kW (625 PS), angetrieben.
Balmer ist sehr aktiv im Transport von Teilen von Windkraftanlagen. Für das Laden und Entladen betriebt Balmer nun auch einen 160-Tonnen-Mobilkran.
Am Heck des Fahrgestells ist eine Anhängerkupplung montiert. Besonder ist der kurze Radstand der Sattelzugmaschine, die SZM wird so nicht ab Werk geliefert. Vergleichbar ist der Actros 4163 von J. Brouwer & Zn.
Hinter der Kabine sind der große Dieseltank, mehrere Staufächer und Drucklufttanks und die Abgasanlage platziert. Hinter der Vorderachse war nur noch etwas Platz für den AdBluetank.
Der 7-Achsige Goldhofer-Auflieger ist aus einem 3-Achs-Jeepdolly und eine 4-Achsige-Schwerlastmodule zusammengebaut. Die Ladung ist ein Turmteil einer Nordex Windenergieanlage.
Das Turmteil ist an einem Turmadapter montiert, das wieder an der Schwerlastmodule montiert ist, das Turmteil ist auch Teil des Aufliegers. Die Turmadapter sind adjustierbar und können für mehrere Turmteilen verwendet werden. Die Ladungen können auch ohne Kran geladen und entladen werden.
Falls das Gewicht zulässig ist, kann der vordere Adapter auch direkt angesattelt werden.
Eine sehr schöne Kombination von Balmer!