Dieser MAN TGA 41.660 von Van der Vlist aus Groot-Ammers (NL) stand mit einer großen Ladung entlang der deutschen Autobahn 61 bei Meckenheim (DE) geparkt.
Die Sattelzugmaschine ist dieser schöne MAN TGA 41.660, eine 4-Achs-Sattelzugmaschine mit einem 8x4-Antrieb. Die Sattelzugmaschine wird von einem MAN D2840, einem 18-Liter V10-Dieselmotor mit einer Leistung von 492 kW (660 PS), angetrieben. Das Baujahr der Sattelzugmaschine ist 2005 und ist heute nicht mehr bei Van der Vlist im Einsatz.
Hinter der Kabine sind der große 970 Liter Dieseltank, der Hydrauliköltank, ein Staufach, mehrere Drucklufttanks und eine Kühlanlage für den WSK 440 Drehmomentwandler verbaut. Ein schönes Detail sind die zwei vertikal montierte Auspuffe hinter dem Schwerlastturm. Hinter der Vorderachse sind die Baterie und zwei weitere Drucklufttanks platziert.
Ein 11-Achser Nooteboom Mega Windmill Transporter ist angesattelt.
Die Sattelzugmaschine hat eine verstärkte Stoßstange und kann auch zum Schieben und Bremsen von Transporten eingesetzt werden.
Auf dieser Seite ist hinter der Vorderachse ein Staufach platziert. Die Sattelzugmaschine ist auch mit einer schweren Anhängerkupplung ausgestattet, sodass die Zugmaschine auch mit Anhängern eingesetzt werden kann. Die Zugmaschine ist für Gesamtzuggewichte bis 250 Tonnen zugelassen.
Der vordere Teil des Aufliegers besteht aus einem 4-Achs-Jeepdolly und ist angesattelt.
Der hintere Teil des Aufliegers besteht aus einem 7-Achs-Nachläufer. Die Ladung ist das Basisteil eines Turms für eine Windenergieanlage und hat einen Durchmesser von ca. 4,1 Metern.
Auf dem 4-Achs-Jeepdolly und 7-Achs-Nachläufer sind Lift Adapter montiert. Die Ladung kann mit den Adaptern kann eine Ladung vom Boden angehoben werden und ist ca. 1,5 Meter in der Höhe verstellbar. Es ist kein Kran erforderlich um die Kombination zu laden oder zu entladen.
Der Nooteboom Mega Windmill Transporter hat ein Gewicht von 35 Tonnen und kann technisch mit Ladungen bis 100 Tonnen geladen werden.
Eine sehr schöne Kombination von Van der Vlist mit dem MAN TGA 41.660; die letzte Generation MAN-Sattelzugmaschinen die mit dem legendären 10-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet sind.