MAN TGX 41.640 - Kim Soon Lee
Die schwerste und starkste Zugmaschine von Kim Soon Lee aus Singapur (SG) ist dieser schöne MAN TGX 41.640. Hier wurde die Zugmaschine für den Transport von einem Hydraulikhammer vom Hafen auf ein Lagerplatz eingesetzt.
Die ballastierte Zugmaschine ist mit einem 12-Achser Goldhofer-Anhänger unterwegs.
Der Anhänger wird kurz nach Ankunft entlang der Straße geparkt, am nächsten Tag soll der Anhänger entladen werden.
Die Sattelzugmaschine wird von einem MAN D38, einem 15,2-Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 471 kW (632 PS), angetrieben. Die Zugmaschine hat einen 8x4-Antrieb, beide Heckachsen werden angetrieben.
Die Zugmaschine ist mit einer verstärkten Stoßstange mit Anhänger-Kupplung ausgestattet, sodass die Zugmaschine auch zum Schieben oder Bremsen von Transporten eingesetzt werden kann.
Hinter der Vorderachse sind der AdBluetank, die Baterie und zwei Drucklufttanks montiert.
Hinter der Kabine sind der große Dieseltank, Hydraulikötank, mehrere Drucklufttanks, ein Staufach und eine Kühlanlage für den Motor und Drehmomentwandler montiert. Dieser TGX 41.640 ist für Zuggewichte bis 250 Tonnen zugelassen.
Auf den Antriebsachsen ist eine Ballastpritsche mittels Twistlocks montiert, die Ballastpritsche lässt sich auch einfach demontieren, sodass die Zugmaschine auch mit Sattelaufliegern einsetzbar ist.
Die Zugmaschine ist mit einer 250-Tonnen-Anhänger-Kupplung ausgestattet.
Hier ist der 12-Achser Goldhofer-Anhäger wieder angekuppelt.
Kim Soon Lee setzt Goldhofer THP/SL 6 Achsmodulen mit einer Breite von 3 Metern ein, die Achsen haben eine technische maximale Achslast von 45 Tonnen. Die Achsen sind 600 mm in Höhe verstellbar. Kim Soon Lee hat auch Zubehör, wie ein Schwanenhals, Zwischenbrücken und Kesselbrücke, für das Achssystem zur VErfügung.
Die Ladung ist ein IHC S-800 Hydraulikhammer mit einem Gewicht von 83 Tonnen. Die Ladung ist ca. 14,6 Meter lang.
Die Kombination soll entladen werden, die Zugmaschine fangt hier an um den Hammer auf das Lagergelände zu fahren.
Die Goldhofer-Achsen sind hydraulisch bis 55 Grad lenkbar, das hydraulische System wird von einem 10 kW Hatz Dieselmotor angetrieben.
Zum Schluss wird die Kombination vom Terex AC 700 von Hiap Tong entladen. Eine sehr schöne Kombination von Kim Soon Lee!