Dieser schöne MAN TGX 41.680 von Gruber Logistics hat neben der Autobahn bei Hochenheim geparkt. Gruber Logistics ist ein großer Transportunternehmen mit Niederlassungen in Deutschland, Österreich und Italien.
Es ist eine Sattelzugmaschine mit einem 680 PS V8-Motor und 16,2 Liter Hubraum. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 2700 Nm (1000-1700/min). Die zwei hinteren Achse sind angetrieben, die zwei vorderen sind lenkbar.
Die Zugmaschine hat 7,7 Meter Länge, ist 2,5 Meter breit und 3,8 Meter hoch. Die Maschine wiegt 14,2 Tonnen und mit Sattellast (26,8 Tonnen) wird das maximal zulässige Gewicht von 41 Tonnen erreicht. Das maximale Zuggewicht ist 250 Tonnen.
Hinter der Kabine sind einen großen Tank (960 Liter), ein Hydrauliktank (300 Liter), Luftkessel und ein Kühlsystem für das Hydraulikö platziert.
An der Sattelzugmschine war einen 12-Achser Goldhofer Modulenfahrzeug der Baureihe THP/ET mit Einzelbereifung. Zusammengestellt aus einen Schwanenhals, 5 Achser Modul, Zwischenbrücke und 7 Achser Modul.
Die Ladung ist eine Stahlrolle.
Die Ladung is auf den Zwischenbrücken geladen, diese Brücke sind auch Produkte von Goldhofer.
Ein Detail vom Schwanenhals.
Diese Transporte dürfen nur Nachts fahren wegen deren Gewicht und Länge.
Eine sehr schöne Kombination!