Eine schöne MAN TGX 41.680 Sattelzugmaschine von Bohnet aus Kirchdorf (DE) stand beladen auf einem Parkplatz in Bremerhaven (DE).
Es ist eine 4-Achs-Sattelzugmaschine mit einem 16,2 Liter, 620 PS Dieselmotor. Die Sattelzugmaschine kann auch als Zug- / Schubmaschine mit Ballastpritsche eingesetzt werden, hinter dem Convoi Exceptionnel Schild ist eine schwere Kupplung gebaut. Bohnet besitzt mehrere (15) von diesen Sattelzugmaschinen.
Hinter der Kabine ist einen großen Schwerlastturm aufgebaut, mit einem großen Dieseltank von 900 Litern, einem 300 Liter Hydrauliköltank, Luftkessel und einen großen Kühler um das Hydrauliköl wieder runter zu kühlen. Vor dem Turm steht ein kleine Staufach. Zwischen die ersten zwei Achsen sind der Adbleutank und die Batterie montiert. An der anderen Seite sind hier die Abgasanlage und ein Staufach zu finden.
An der Sattelzugmaschine ist einen schweren Goldhofer Tieflader angesattelt, der Tieflader ist aus einem Schwanenhals, 3 Achslinien, Bett und 5 Achslinien zusammengestellt. Die Achslinien sind vom Typ THP/UT.
Die Ladung ist ein Gondel mit einem Gewicht von 65 Tonnen, eine Länge von 3,8 Metern, eine Breite von 3,3 Metern und eine Höhe von 3,8 Metern. Der Gondel ist auf einem sehr kurzen Bett geladen, kombiniert mit den THP/UT Achsen kann jetzt eine sehr niedrige Mindestladehöhe erreicht werden.
Die Kombination sollte in der kommenden Nacht nach Antwerpen (BE) fahren.
Die Sonne zeigte sich noch kurz, dadurch war die sehr schöne Kombination sehr gut zu fotografieren!