Der größte Seilbagger von De Klerk aus Werkendam (NL) eingesetzt ist dieser schöne Woltman THW A-3000 PDS, ein 300-Tonner. Dies ist der erste Kran von diesem Typ von Woltman gebaut worden. Normallerweise wird der Kran vom Schiff "Westerschelde" für unterschiedliche Ramm- und Hebezeugarbeiten eingesetzt.
Der Unterwagen wurde von Liebherr zugekauft und wird auch beim LR 1300 verwendet. Der Unterwagen ist 9,65 Meter lang und 8 Meter breit. Der Oberwagen wurde als 280-Tonner entwickelt und ausgeliefert, und wurde ein paar Monate später zum 300-Tonner modifiziert. Der Kran wird von einem Caterpillar C-13 Dieselmotor mit einer Leistung von 350 kW (475 PS) angetrieben.
Der Kran ist mit zwei 20-Tonnen-Hubwinden und eine 15-Tonnen-Hilfswinde ausgestattet.
Der Ballast wiegt 94,5 Tonnen und hat einen Drehkreis von 6,74 Metern. Wenn der Kran mit dem Mäkler für Rammarbeiten eingesetzt wird, werden zwischen dem Ausleger-Kopfstück und Stützen hinter dem Ballast zwei großen Streben eingebaut um das nach hinten Kippen vom Ausleger zu vermeiden.
Vorne wird der Mäkler über den Schubtisch bewogen und stabilisiert. Der Mäkler hat eine Standardlänge von 55 Metern und hat eine Tragfähigkeit von 60 Tonnen (Pfahl und Hammer). Die maximale Länge des Mäklers ist 60 Meter.
Das Werkschiff "Westerschelde" ist 64 Meter lang und 15,55 Meter breit.
Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 18 Metern und kann in 3-Meter-Schritten auf 62 Meter verlängert werden. Der Kran ist hier mit einem 45 Meter langen Hauptausleger aufgebaut und kann in dieser Konfiguration maximal 155,2 Tonnen bei 7 Meter Ausladung oder 23,5 Tonnen bis 38 Meter Ausladung heben.
Ein sehr schöner und besonderer Kran aus niederländischer Produktion im Einsatz bei De Klerk! Ein zweiter THW A-3000 PDS ist bei Dimco aus Dordrecht (NL), Teil der DEME-Gruppe, im Einsatz.