Terex AC 200-1
Ein Terex AC 200-1 auf einer großen Baustelle nicht weit weg von Mönchengladbach (DE). Der jetzige Einhaber des Krans ist leiber nicht auf dem Kran genannt, der ehmalige Einhaber ist aber richtig zu erkennen; Breur & Wasel, heute nur noch Wasel.
Es ist ein 200 Tonner auf 5 Achsen. Der Terex AC 200-1 war auch mit 6 Achsen oder mit 7 Achsen lieferbar. Die 7-Achs-Version war die 6-Achs-Version mit Zusatz-Achse. Die 5-Achs-Version darf wegen der Achslasten kein Ballast mitnehmen.
Der Kran wurde zum Montieren von Fertigbetonteilen eingesetzt.
Im Unterwagen liegt einen DaimlerChrysler OM 502 LA mit 516 PS. Die Achsen 2, 3, 4 und 5 werden angetrieben, die Achsen 1, 2, 4 und 5 sind lenkbar.
Die Stützbasis ist 8,44 x 8,2 Meter, oder 8,44 x 6,85 auf 75% oder 8,44 x 5,95 bei halber Basis.
Eingepackt ist der Kran 12,96 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Das Transportgewicht liegt bei 60 Tonnen.
Der Kran stand hier mit 43,4 Tonnen Ballast aufgebaut, das ist zu erweiteren mittels zwei Anhänge-Blöcke von jeweils 12,8 Tonnen bis 69 Tonnen. Der Drehkreis nun ist 4,8 Meter aber mit Anhänge-Blöcken 4,95 Meter.
Der Hauptausleger ist hier nur 25,1 Meter ausgefahren. Die maximale Länge ist 67,8 Meter, dann können immer noch 12 Tonnen bei 18 Metern Ausladung gehoben werden. Der Hauptausleger is zu verlängern mit einer Klapspitze von 17 Metern (die mit dem Kran mitgenommen werden kann) und ist evtl. auf 33 Meter zu verlängern mit Zwischenstücken.
Am Heck hängt die Kiste mit Holzblöcken worauf der Kran abgestützt ist, sehr oft in Deutschland gesehen.
Dieser Kran wurde inzwischen vom Terex Explorer 5800 ersetzt, ein 200-Tonner mit einem 70-Meter langen Hauptausleger.