Terex AC 500-2 - Sarens
Dieser Terex AC 500-2 von Sarens war am diesem Zeitpunkt der zweite in der holländischen Kranflotte. Der Kran führt hier seine erste Hübe durch.
Der Kran hat die Nummer 4001 bekommen und den Unterschied mit dem anderen ist das Sicherheitssystem.
Eingesetzt mit 140 Tonnen Ballast.
Dieser Kran hat auf der Oberwagenkabine die bekannte 'Ampel' die zeigt ob der Kran nicht überbelast ist.
Der Kran wurde zusammen mit dem Terex AC 700 zum Heben von WEA-Teilen eingesetzt.
Terex AC 500-2 von Sarens wird vorbereitet zum Aufbauen in Middenmeer (NL).
Es ist der meist neue Terex AC 500-2 in der holländischen Flotte von Sarens.
Nachdem die Baggermatratzen verteilt sind mit dem Hilfskran Liebherr LTM 1070-4.1 kann der AC 500-2 anfangen seine eigenen Stützplatten zu legen.
Der 20 Tonnen Bodenplatte mit Verstellwinde des wippbaren Hilfsauslegers.
Dann werden nochmals 20 Tonnen vom Auflieger gehoben. Der Kran soll nur mit 60 Tonnen Ballast aufgebaut werden.
Der Kran soll aufgebaut werden mit Hilfsausleger. Der wippbare Hilfsausleger wird mit dem 1070 aufgebaut. Das Hubseil wird durch den A-Rahmen geschert un mit der Verstelflasche verbunden und zieht dann diese Verstellflasche nach vorne.
Hier ist die Verstellflasche mit dem hingeren A-Bock verbunden.
Erst ein 12 Meter Zwischenstück.
Dann ein 6 Meter Zwischenstück, Verjungung und Kopfstück.
Einige Tagen später ist der Kran im Einsatz bei einer Windenergieanlage mit Hilfsausleger. Der Hauptausleger ist bis 51,8 Meter Länge austeleskopiert.
Einige Wochen vorher sah ich den Kran im Einsatz neben der Autobahn A10 in der Nähe des Coentunnels.
Die alten Autobahne oben der Gleisanlage werden weggehoben. Die Autobahn wird abgerissen und neu gebaut.
Der Kran wurde mit 160 Tonnen Ballast eingesetzt.