UBTS aus Singapur (SG) setzte diesen schönen und interessanten Tadano AR 1000-M ein, es handelt sich um einen 100-Tonnen-Mobilkran auf einem 4-Achs-Unterwagen.
Der 4-Achs-Unterwagen wurde bei FAUN in Lauf (DE) gebaut. Der Unterwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 402 LA, einem 12,7-Liter 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 284 kW (381 PS), angetrieben. Dieser Unterwagen hat einen 8x8x8-Antrieb, bei dem alle Achsen angetrieben werden und lenkbar sind.
Die Abstützbasis meßt 7,2 x 6,36 Meter, oder halb 7,2 x 4,9 Meter.
Der Lasthaken wird im Transportzustand auf dem Deck des Unterwagens gelagert weil der Kran auf der Straße geschlept wird. Auch eine kleine Ballastplatte wird auf dem Unterwagen mitgenommen.
Der fünf-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 11,7 Metern und fahrt vier Mal bis maximal 45 Metern aus. Optional kann der Hauptausleger mit einer 9 - 14 - 19 Meter lange hydraulische Spitze verlängert werden, die Spitze ist in einem Winkel von 5, 25 oder 45 Grad am Hauptausleger montierbar.
Im Transportzustand ist der Kran 13,53 Meter lang, 2,78 Meter breit und 3,95 Meter hoch.
Der Kran kam nach Singapur als Gebruachtkran aus Japan.
Der Oberwagen wurde bei Tadano in Japan hergestellt. Der Oberwagen wird von einem Nissan NE6T, einem 7,4-Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 134 kW (180 PS), angetrieben.
Der gesamte Ballast vom Kran wiegt 14 Tonnen und hat einen Drehkreis von 3,73 Metern. Der Kran ist mit zwei Hubwinden ausgestattet.
Ein sehr schöner und starker Kran von UBTS! Neben einer großen Flotte Lkws betreibt UBTS auch ein paar Krane, inklusive einen 250-Tonnen Zoomlion und zwei Tadano ATF 130G-5.