Der größte Kran von Mayer aus Burgberg (DE) ist dieser schönen Tadano ATF 400G-6, ein 400-Tonnen-Kran auf 6-Achs-Fahrgestell. Dieser Kran hat die Produktionsnummer 2 und war der erste Kran der von Tadano ausgeliefert wurde.
Der Kran war hier als 250 Tonner auf einer großen Baustelle wo eine Halle errichtet wurde im Einsatz. Der Tadano entlädt hier den schönen Volvo FH16 750 von Brenner.
Das 6-Achs-Fahrgestell wird von einem Mercedes-Benz OM 502 LA, einem 8-Zylinder-Dieselmotor mit 653 PS angetrieben. 4 der 6 Achsen werden angetrieben, alle Achsen sind lenkbar.
Im Transportzustand ist der Kran 19 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Sein Transportgewicht ist 72 Tonnen.
Der Kran ist hier mit 78 Tonnen Ballast aufgebaut. Der Ballast besteht aus drei Basisplatten von 7, 8,5 und 9 Tonnen, zwei Anhänge-Blöcke von je 11 Tonnen und eine Breite Platte von 11 Tonnen. Neben dem Rahmen sind zwei Blöcke von jeweils 10 Tonnen aufgelegt. Der komplette Ballast wiegt 138 Tonnen, zechs weitere 10-Tonnen-Blöcke werden dann noch benötigt.
Die Abstützbasis meßt 8,9 x 8,5 Meter.
Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 15 Metern und ist komplett ausgefahren 60 Meter lang. Der Ausleger ist hier 45,4 Meter ausgefahren. Der Hauptausleger kann mit einer Spitze von 12 Metern verlängern, weitere Möglichkeiten hat Mayer nicht.
Diese Elemente wiegen ca. 20 Tonnen. Der Drehkreis des Ballasts ist 5,6 Meter.
Die ersten 25 Tonnen Ballast und Abstützplatten werden mit einem 3-Achs-Auflieger transportiert. Der weitere Ballast wird mit einzelnen Lkws angeliefert.
Der Oberwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 926 LA, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 265 PS angetrieben.
Später an dem Tag wurden die Betonbinder mit einer Länge von 30 Metern und ein Gewicht von 33,4 Tonnen angeliefert.
Der Transport wurde von einem schönen Scania R 560 mit 3-Achs-Nachläufer von Brenner durchgeführt, Brenner führ mit drei Kombinationen zwischen der Baustelle und dem Elementenwerk.
Am Heck vom Kran ist eine Kiste mit Unterleghölzer und Anschlagmittel montiert.
Der Hauptausleger könnte mit einem wippbaren Hilfsausleger mit einer maximalen Länge von 78 Metern verlängert werden, mehr als 120 Meter Hakenhöhe kann so erreicht werden.
Zum letzen Mal umsetzten um die letzten drei Binder montieren zu können.
Einer der größen Krane im Süden Deutschlands! Ein sehr schöner und frischer Kran!