Sany STC500
Dieser schöne Sany STC500 konnte auf einem Parkplatz in Doha (QA) fotografiert werden. Es handelt sich um einen 50-Tonnen-Kran auf einem 4-Achs-Fahrgestell montiert. Das Baujahr des Krans ist 2016. Leider war es nicht möglich um den Betreiber des Krans zu identifizieren.
Der Unterwagen wird von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 250 kW angetrieben. Die Achsen 3 und 4 werden angetrieben und die Achsen 1 und 2 sind lenkbar. Der kleinste Wendekreis ist 12 Meter. Der Kran ist auf 12.00R20 Räder montiert.
Der Kran ist im Transportzustand 13,75 Meter lang, 2,73 Meter breit und 3,8 Meter hoch. Das Transportgewicht liegt bei 42 Tonnen.
Der Ballast wiegt 3,5 Tonnen und ist fest am Oberwagen montiert und im Design vom Kran integriert. Der Oberwagen hat einen Drehkreis von 4 Metern. Beide Hubwinden sind hier im Betrieb und haben ein Seilzug von 5 Tonnen und haben 18 mm Hubseil aufgewickelt.
Die Kabine am Oberwagen kann nicht geneigt werden.
Am Unterwagen sind mehrere Staufücher für Geräte und Anschlagmittel gebaut. Der Kran hat einen 5-teiligen Hauptausleger mit einer Basislänge von 11,5 Metern und hat eine maximale Länge von 43 Metern. Der Kran hat eine 9,2 - 16 Meter lange Klappspitze neben dem Hauptausleger gelagert.
Die Abstützbasis vom Kran meßt 6 x 7,2 Meter. Die Bedienung für die Stützen sind neben den vorderen Stützen platziert. Auf dem Deck des Unterwagens liegen nun die Abstützplatten gelagert. Normallerweise werden die Lasthaken auf dem Deck platziert, das Hubseil wird dann in der Öffnung zwischen dem Bock und Ausleger eingeschlossen. Der Fahrer hat dann freie Sicht von der Kabine aus.
Viele Krane in asiatischen Ländern arbeiten mit zwei Lasthaken; einen schweren mit mehreren Einscherungen für schwere Lasten und ein Einzelhaken für schnelle und leichte Hübe.