Menck M 152
Dieser ausgemusterter M 152 konnte bei einer Kiesgrube in der Nähe von Dingolfing (DE) fotografiert werden. Das Baujahr des Seilbaggers ist 1950.
Der Kran wird von einem wassergekühlten Deutz 4-Zylinder-Dieselmotor mit 155 PS angetrieben.
Der Ballast vom Kran wiegt ca. 7,3 Tonnen und wurde mit zus&aumk;tlichen Gleisprofile verschwert.
Der M 152 wurde zwischen 1949 und 1961 insgesamt 496 Mal hergestellt. Der M 152 kam als Nachfolger vom M 150 under wurde selbst vom M 154 ersetzt.
Der originale Unterwagen mit vier Laufrollen wurde von einem Unterwagen eines Menck M 154 mit fünf Laufrollen ersetzt. Der Unterwagen ist 4,35 Meter lang und die Raupenplatten sind 0,68 Meter breit.
Dieser kran wurde viele Jahre zum Kiesbaggern eingesetzt. Vom Werk aus konnte der M 152 mit einem 1,75 Kubikmeter Schürfkübel eingesetzt werden. Optional war der M 152 mit einem Hochlöfel-Ausleger zu konfigurieren.
Nicht nur den Unterwagen, sondern auch der Ausleger eines M 154 wurde hier verwendet.