Ein sehr besonderer Liebherr LR 1600/2-W von Transbiaga aus Ordizia (ES) wurde eingesetzt um eine WEA auf zu bauen in der Nähe von Pamplona (ES).
Markant ist natürlich den schmallen Unterwagen mit Stützen, ein Konzept das sich gut einsetzten lässt in den Spanischen Bergen als der Kran umgesetzt werden muss.
Die Raupenträgern sind 10,9 Meter lang, 2 Meter breit und 1,9 Meter hoch. Ein Träger wiegt 38 Tonnen. Der Unterwagen hat nur 5,8 Meter Breite.
Hier ist der Kran aufgebaut mit Stützbasis 14 x 14 Meter, es ist auch möglich ein Rechteck mit 17,5 x 10 Meter zu machen.
Die Stützen sind hydraulisch zu verstellen. Beim Verfahren werden die Stützen nach innen gedreht. Der Unterwagen hat dann eine Breite von nur 5,8 Metern.
Der Unterwagen ist aufgebaut aus einem zentralen Topf von 31 Tonnen wo die 4 Stützen von je 10,6 Tonnen an befestigt werden.
Aufgebaut mit 150 Tonnen Gegengewicht mit einer Drehkreis von 7,8 Meter. Der maximale Drehbühnenballast sind 190 Tonnen.
Ein Detail vom Derrickausleger-Kopfstück.
Die Stützplatten sind 4,3 x 2,4 Meter groß.
Eine Schwebeballastpalette mit 240 Tonnen Gegengewicht wird an den Derrickausleger montiert als der Haupsausleger auf- oder abgerichtet wird.
Aufgebaut in SL2DB Ausführung mit der maximalen Auslegerlänge von 138 Meter.
Der Derrick-Ausleger ist 36 Meter lang. In dieser Konfiguration werden maximal 98 Tonnen bei 20 Meter Ausladung gehoben.
Der Kran wurde eingesetzt in einem Testpark für Windenergieanlagen bei ca. 2 km Höhe.
Der große Lasthaken war auch auf der Baustelle, wurde aber nicht benutzt.
Die Ausblick ist sehr schön.
Viele Tieren leben in den Bergen, wie Pferde und Schweinen.