Liebherr LG 1550
Sarens
Dieser sehr schöne und außergewöhnliche Liebherr LG 1550 wurde von Sarens aus Dordrecht (NL) für Wartungsarbeiten an einer Windkraftanlage bei Middenmeer (NL) eingesetzt. Es handelt sich um einen 550-Tonnen-Kran aus dem Baujahr 2003.
Der Kran ist nicht in den originalen Sarens-Farben lackiert, es handelt sich um einen ehemaligen Kran von W&F Franke aus Deutschland.
Die X-förmige Abstützbasis misst 13 x 13 Meter. An den Abstützungen sind diese schönen Verbreiterungen montiert, die den Abstützdruck auf zwei Füße verteilen.
Der Kran ist auf einem 8-achsigen Unterwagen montiert. Der Unterwagen wird von einem Liebherr D9408 TI-E, einem 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 440 kW (598 PS), angetrieben. Die Achsen 1, 2, 5 und 6 sind angetrieben.
Für die Wartung der Windkraftanlage mussten die Rotorblätter demontiert werden. Dazu war der Kran in SL3H-Konfiguration aufgebaut; der Hauptmast hat eine Länge von 91 Metern.
Leider wurde an diesem Tag zu viel Wind gemessen, sodass die geplanten Hubarbeiten nicht durchgeführt werden konnten.
Im Oberwagen sind zwei 14-Tonnen-Hubwinden sowie eine Verstellwinde für den Hauptmast montiert. Im Fußstück des Hauptmastes ist eine Verstellwinde für die Wippspitze montiert. Der Oberwagen wird von einem Liebherr D 9406 TI-E, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 300 kW (408 PS), angetrieben.
Am Oberwagen sind insgesamt 20 Tonnen Ballast montiert. Der Ballast besteht aus einer 16 Tonnen schweren Grundplatte, auf der insgesamt sechzehn 10-Tonnen-Blöcke sowie vier 6-Tonnen-Blöcke montiert sind. Der Ballast hat einen Drehkreis von 8,5 Metern.
Einige Tage später war der Kran bereits wieder demontiert und für den Transport zur nächsten Baustelle vorbereitet.
Für den Straßentransport werden die vorderen Abstützungen in Schalen hinter der Kabine gedrückt. Dies verhindert nicht nur, dass die Abstützungen während der Fahrt nach außen schwenken können, sondern versteift auch den Unterwagen.
Transportbereit ist der Kran 17,91 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Das Transportgewicht beträgt etwa 96 Tonnen.
Die Achsen 3, 4, 7 und 8 sind mit Zwillingsbereifung ausgestattet. Zwischen den hinteren Abstützungen wird ein Reserverad mitgeführt.
Auf zur nächsten Baustelle! Ein sehr schöner und besonderer Kran von Sarens!