Dieser schöne Liebherr LTM 1050-3.1 von P&K aus Rijssen (NL) wurde auf einer Baustelle in Enter (NL) zum Errichten einer Stahlkonstruktion eingesetzt.
Es ist ein 50-Tonnen-Kran auf einem 3-Achs-Fahrgestell montiert. Das Baujahr des Krans ist 2008.
Die Abstützbasis vom Kran meßt 7,15 x 6,4 Meter, oder halb 7,15 x 4,5 Meter. Die Plastik-Abstützplatten werden in einem Rahmen unterhalb der Fahrerkabine mitgenommen.
Am Oberwagen ist hinter der Kabine eine Kisten für Anschlagmittel montiert.
Der Kran wird von einem Liebherr 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 270 kW (367 PS) angetrieben. Dieser Kran hat den optionallen 6x6x6-Antrieb, bei dem alle Achsen angetrieben werden. Alle Achsen sind auch lenkbar. Der Motor wird auch zum Antreiben der zwei Hydraulikpumpen im Oberwagen benutzt, der Kran kann alle vier Kranbewegungen gleichzeitig durchführen.
Der Kran war hier mit dem gesamten Ballast von 9 Tonnen im Einsatz, der Ballast hat einen Drehkreis von 3,53 Metern. Um den Ausleger so lang wie m¨glich zu machen ist der Drehpunkt so weit wie möglich nach hinten versetzt, deshalb ist die Hubwinde hinten am Rahmen vom Oberwagen montiert, hinter dem Ballast.
Der Kran hat ein 4-teiliger Hauptausleger mit einer maximale Länge von 38 Metern. Hier ist der Ausleger komplett ausgefahren. Optionnal kann der Ausleger mit einer 16 Meter langen Klappspitze verlängert werden die unter 0, 20, 40 oder 60 Grad montiertbar ist. Beim Kran von P&K wird die Klappspitze nicht mitgenommen.
Im Transportzustand ist der Kran 11,83 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,84 Meter hoch. Das Transportgewicht liegt bei 36 Tonnen.
Der Kran ist mit einer 4,5-Tonnen-Hubwinde mit 15 mm Hubseil ausgestattet. Die 3-rollige Hakenflasche kann für Lasten bis 30 Tonnen verwendet werden.
Am Heck des Fahrgestells ist eine Kiste für Anschlagmittel und Werkzeuge montiert. Auf dem Unterwagen werden auch noch zwei großen Stahlplatten mitgenommen. Nun ist die Hubwinde am Heck des Oberwagens auch gut sichtbar.
Ein sehr schöner Kran in den Farben von P&K!