Keller + Hess aus Regensdorf (CH) besitzt diesen Liebherr LTR 1100, der laut Aufkleber der erste vom diesen Krantyp in der Schweiz war. Das Baujahr des Krans ist 2009.
Es ist ein 100 Tonnen Raupenkran mit Teleskopausleger. Der Kran wird von einem Liebherr D934S, einem 4-Zylinder-Dieselmotor mit 175 PS angetrieben. Der Dieselmotor treibt drei hydraulische Pumpen an, mit denen die Kranfunktionen bedient werden.
Der Kran wurde hier zum Errichten einer Stahlkonstruktion eingesetzt.
Der Kran war hier mit 26 Tonnen Ballast aufgebaut, das besteht aus zwei breiten Platten von je 10 Tonnen und zwei Blöcke mit jeweils 3 Tonnen. Der Ballast kann mittels nochmals zwei mal 3 Tonnen Blöcke bis auf 32 Tonnen erweitert werden. Der Drehkreis ist 4,42 Meter. Dieser Kran ist mit einer zweiten Winde ausgestattet, die war hier aber nicht im Betrieb.
Der Unterwagen ist 6,4 Meter lang und 5,05 Meter breit. Für den Transport über die Straße können die Raupenträger bis auf 3,5 Meter schmall gesetzt werden.
Zwischen den Raupenträgern wird beidseitig 7,5 Tonnen Zentralballast montiert. Um Transportgewicht (und Breite) zu reduzieren, können die Raupenträger abgebaut werden. Der Kran drückt sich selbst hoch mit diesen Stützen hoch. Mit eigenem Lasthaken können die Raupenträger montiert oder demontiert werden. Das Transportgewicht mit Raupenträgern ist 55,2 Tonnen und ohne Raupenträger nur noch 37,1 Tonnen.
Der Ausleger hat eine Basislänge von 11,5 Metern und ist komplett ausgefahren 52 Meter lang. Der Ausleger ist hier nur 19 Meter ausgefahren. Mit einer 19 Meter-langen Klappspitze, kombiniert mit 14 Meter Ausleger-Verlängerung kann eine Hakenhöhe von 84 Metern erreicht werden.
Ein schöner Kran mit den frischen Farben von Keller + Hess!