Liebherr LTM 11200-9.1 - Hiap Tong
Der größte Mobilkran in der Flotte von Hiap Tong und in Singapur ist dieser große Liebherr LTM 11200-9.1. Es handelt sich um einen 1.200-Tonnen-Mobilkran auf einem 9-Achs-Fahrgestell.
Der Hauptausleger wurde soeben montiert und der Kran wird für den Einsatz richtig positioniert. In dieser Konfiguration ist der Kran 26,42 Meter lang, 3 Meter breit und 4,4 Meter hoch. Der Kran hat ein Gesamtgewicht von ca. 214,4 Tonnen mit dem langen Hauptausleger und YSL-Abspannung.
Ein Tag später ist der Kran fertig ausgebaut.
Hier ist der ganze Ballast von 202 Tonnen am Oberwagen montiert, der Ballast hat einen Drehkreis von 9,151 Metern. Der Ballast besteht aus einer Bodenplatte von 22 Tonnen, sechszehn Blöcke von jeweils 10 Tonnen und vier Platten von jeweils 5 Tonnen.
Die Abstützbasis meßt 13 x 13 Meter.
Auf der Baustelle ist auch der 10-Achser Scheuerle K25 Anhänger geparkt. Auf diesem Anhänger wird der Hauptausleger transportiert. Der Hauptausleger hat eine Länge von 19,06 Metern und hat ein Gewicht von 104,4 Tonnen.
Wieder ein Tag später ist der Kran einsatzbereit. Der Einsatz ist das heben von drei schweren Betonbindern für eine neue Brücke.
Der acht-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 18,3 Metern und fahrt sieben Mal auf einer Länge von 100 Metern aus. Mit der YSL-Abspannung ist die Mindestlänge 35,8 Meter. Die YSL-Abspannung hat einen Drehkreis von ca. 16 Metern, die Ärme der Abspannung sind jeweils 20 Grad geöffnet.
Hier ist der Hauptausleger auf eine Länge von 47,5 Metern ausgefahren, in dieser Konfiguration kann der Kran maximal 213 Tonnen auf 8 Meter Ausladung oder 45,5 Tonnen bis 44 Meter Ausladung heben. Hier hängt der erste Betonbinder im Kran.
Der Betonbinder hat ein Gewicht von 78 Tonnen.
Der Betonbinder wird bei einer Ausladung von ca. 26 Metern gehoben.
Langsam und vorsicht wird der erste Binder oberhalb der Lager platziert.
Der Kran ist mit zwei 16-Tonnen-Hubwinden ausgestattet.
Hier wurde ein bestehender Kanal erweitert und mit Brücken ausgestattet um den Park im Hintergrund für die Anwohner besser erreichbar zu machen.
Schnell wird auch der zweite Binden angehoben.
Der Kran scheint für den Einsatz etwas zu großt zu sein, aber in Singapur ist es vorgegeben um eine Sicherheitsfakter auf der Traglasttablle in öffentliche Projekte zu berücksichtigen.
Hier wird der dritte und letzte Binder angehoben.
In nur ein paar Stunden ist der Einsatz durchgeführt worden, ein sehr schöner Einsatz durch Hiap Tong!