Liebherr MK 45 - Eggert
Ein Liebherr MK 45 von Eggert aus Oberstadion (DE) wird grundsätzlich für die Montage von Stahlkonstruktionen eingesetzt. Es ist ein 45 mt Mobilbaukran auf einem DAF 8x4-Fahrgestell. Das Baujahr des Krans ist 2001.
Die Wahl für das Fremdfahrgestell wird vom Kunde gemacht, Eggert hat für DAF gewählt. Dieser DAF 85 340 ATi hat einen 8x4-Antrieb. Der Kran hat ein Gesamtgewicht von ca. 33,2 Tonnen.
Zwischen den Achsen sind der Dieseltank, eine Drucklufttank und den Stromanschluss. Der Kran mit dem eigenen Generator oder über Fremdeinspeißung (400 V) betrieben werden. Im Transportzustand ist der Kran 14 Meter lang und 4 Meter hoch.
Am Heck des Fahrgestells sind Kisten für die Unterleghölzer und das Hebegeschirr montiert.
Die Abstützbasis meßt 5,8 x 5,6 Meter. Im Transportzustand sind die Stützen vertikal nach oben gerichtet.
Dieser Kran ist nicht mit einem Führerhaus ausgestattet, dieser Kran kann nur per Funkbedienung bedient werden. Für dan Kranfahrer ist ein Stand neben dem Turm montiert.
Der Turm ist nicht ausfahrbar sondern faltet zusammen für den Transport. Der MK 40 (später auf MK 45 aufgebessert) wurde ganz neu entwickelt, war aber sehr an dem Entwurf des SE 20 Unterdrehers orientiert.
Der Kran hat eine Hakenhöhe von 16 Metern und eine maximale Auslagerlänge von 27 Metern, die maximale Spitzenlast ist 1.500 kg. Die maximale Last von 6.000 kg wird bis maximal 9,8 Meter gehoben. Der Ausleger kann maximal auf 42 Grad steilgestellt werden, der Kran hebt dann noch maximal 1.000 kg bei 20,7 Meter Ausladung und 32,2 Meter Hakenhöhe.
Nach dem MK 40 und 45 wurde der MK 80 entwickelt, der Anfang einer sehr erfolgreichen Kranfamilie aus Biberach an der Riss. Der größte Mobilbaukran in diesem Moment ist der Liebherr MK 140.