Dieser Liebherr LTM 1045-1 von B.Q. de Ruyter aus Amsterdam (NL) wurde von Commandeur & Plomp aus De Rijp (NL) übernommen, der Kran steht schon auf dessen Gelände geparkt; im Hintergrund steht der Liebherr LTM 1100/2 geparkt.
Es ist ein 45 Tonner auf einem 3-Achs-Fahrgestell. Der Unterwagen wird von einem Liebherr D 926 TI-E A5 6-Zylinder-Dieselmotor mit 367 PS angetrieben. Dieser Kran ist mit dem optionallen 6x6 Antrieb ausgestattet, alle Achsen sind angetrieben und lenkbar.
Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 10,3 Metern und ist komplett ausgefahren 34 Meter lang. Eine 16 Meter lange Klappspitze kann unter einem Winkel von 0, 20 oder 40 Grad gegenüber dem Hauptausleger montiert werden.
Während des Transports über die Straße verbleiben 1,4 Tonnen Ballast auf dem Unterwagen.
Im Transportzustand hat dieser Kran eine Länge von 11,21 Metern, eine Breite von 2,23 Metern und eine Höhe von 3,85 Metern. Das Transportgewicht ist 36 Tonnen.
5,6 Tonnen Ballast verbleiben am Oberwagen montiert. Der gesamte Ballast wiegt 7 Tonnen und hat einen Drehkreis von 3,45 Metern. Der Kran ist mit 15 mm Hubseil mit einer Zugkraft von 4,5 Tonnen ausgestattet.
Am Heck des Fahrgestells ist eine große Kiste mit Anschlagmittel montiert. Oben darauf liegen die 4 Abstützplatten.
B.Q. de Ruyter setzte auch einen Liebherr LTM 1080/1 ein, dieser Kran wurde bereits exportiert. Heute setzt die Firma, die nun B.Q. Duiker heißt, keine eigene Mobilkrane mehr ein.