Bok Seng aus Singapur (SG) hat mehrere Liebherr LTM 1500(-8.1) betrieben, dies ist das meist neue Gerät. Das Baujahr vom Kran ist 2013.
Der Kran ist mit dem 50 Meter langen Hauptausleger ausgestattet. Der Kran wird grundsätzlich für Schwerlasteinsätze eingesetzt und hat mit dem kurzen Hauptausleger eine bessere Traglast. Der Kran ist mit einer hydraulischen Spitze ausgestattet.
Der Unterwagen wird von einem Liebherr D9508 A7, einem 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 500 kW (680 PS), angetrieben. Die Achsen 1, 2, 4 und 5 werden angetrieben, die Achsen 1 bis 4, 7 und 8 sind lenkbar. Technisch kann der Kran eine Fahrgeschwindigkeit von 80 km/h erreichen, dies ist in Singapur aber auf 40 km/h begrenzt.
Die Abstützbasis vom Kran ist 10 x 9,6 Meter, oder halb 10 x 6,25 Meter.
Im Transportzustand ist der Kran 21,4 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Dieser Kran hat ein Einsatzgewicht von ca. 110 Tonnen mit der YSL Abspannung auf dem Ausleger montiert.
Die Kabine schwenkt im Transportzustand hinter dem Oberwagen. Im Kranbetrieb hängt hier ein Gegengewicht von maximal 165 Tonnen.
Der Kran ist in Singapur mit einer Prüflast von 243 Tonnen getestet.
Ein sehr schöner Kran in den Bok Seng Farben, von diesem Kran hat WSI auch ein schönes 1:50 Modell ausgebracht. Danke an Bok Seng für das Posieren des Krans!