Heben von Betonbindern durch Mammoet
Für eine bessere Eisenbahnverbindung zwischen Nijmegen (NL) und Den Bosch (NL) wurde einen neuen Fly-over gebaut. Hierfür müsste zechs Betonbinder von zwischen 303 und 202 Tonnen schwer und zwischen 32 und 48 Metern lang montiert werden.
Für den ersten Binder sind vier Großkrane von Mammoet notwendig, von links nach rechts sehen wir: Terex AC 700, Liebherr LR 1750, Terex AC 700 und einen Liebherr LTM 1500-8.1.
Der Liebherr LR 1750 ist mit einem 56-Meter langen Hauptausleger und 31,5-Meter langen Derrick-Ausleger aufgebaut. Mit dem Kran ist auch die vier-beinige Stütze von 300 Tonnen gehoben worden.
Der erste Binder wird mit dem LR 1750 und einen AC 700 in Tandemhub gehoben. Der AC 700 ist mit 140 Tonnen Ballast aufgebaut.
Hier wird die Last zwischen den Kran durch geschwenkt.
Der LR 1750 kann nicht mehr Ausladung geben. Die Last soll mit einer Dreieck-Konstruktion in den AC 700 übergeben werden.
Hier im Detail, von der Bühne aus wird der AC 700 am Dreieck angeschlagen. Die Ladung hängt noch im LR 1750.
Übergeben! Der Binder hängt jetzt in den beiden AC 700. Der LR 1750 ist frei jetzt.
Beide AC 700 bringen den Binder zum Ziel.
Ziet für den gleichen Trick. Nun soll der LR 1750 die Last vom vorderen AC 700 übernehmen. Inzwischen wird der Schwebeballast am LR 1750 befestigt, fast 325 Tonnen.
Der AC 700 kann gelöst werden.
Nun kommt auch der LTM 1500 zum Einsatz. Der Kran wird an der Traverse befestigt, die bereits im hinteren AC 700 hängt.
Der Betonbinder kann zum Schluss mit drei Kranen montiert werden.
Die große Binder sind auf der Baustelle gebaut und werden per SPMT zu den Kranen gefahren.