Heben von einem Schiffsrumpf durch Sarens
Sarens setzte diesen Terex CC 2800-1 ab ponton ein um einen Schiffsrumpf in Gouda (NL) zu heben.
Der Kran ist mit einem 48-Meter langen Hauptausleger in Superlift-Ausleger aufgebaut.
Auf dem gleichen Ponton steht dieser von Sarens gemieteten Terex CC 2800-1 von PVE. Dieser Kran kann auch mit NT (Narrow Track - Schmallspur) Unterwagen aufgebaut werden.
Der Schiffsrumpf (kann links gesehen werden) ist in Rotterdam (NL) gebaut worden und über das Wasser nach Kaag (NL) transportiert worden. Herausforderung ist jetzt die Schleuse in Gouda, die zu schmall ist für dieses Stück (14 Meter).
Deshalb wird der Schiffsrumpf, der 'nur' 540 Tonnen wiegt per Ponton gebracht und wird auf spezialen Schwimmkörpern gelegt. Damit können die Teile durch die Schleuse fahren um irgendwo weiter fertig gebaut zu werden.
Als Hilfskran steht dieser Liebherr LTM 1100-5.2 zwischen den Gittermastkranen ein.
Ballastieren vom Ponton mit den CC 2800 braucht ca. 6 Stunden.
Inzwischen hängt der 540-Tonnen wiegende Schiffsrumpf in den Kranen, der Transportponton wird weggefahren.
Irgendwann soll die Jacht eine Länge von 102 Metern haben. Das wird aber erst in 2014 sein, die Schleuse bei Gouda ist dann erneut wonach die Jacht die Schleuse ohne Probleme vorbei fahren sollte.