Dieser Kato NK-500E-V von einer unbekannten Firma aus Singapur (SG) stand während eines Wochenendes auf einem Parkplatz geparkt. Es handelt sich um einen 50,5-Tonnen-Kran.
Der Unterwagen ist ein Nissan KG45T, ein 4-Achs-Modularunterwagen der auch von anderen Kranherstellern verwended wurde. Der Unterwagen wird von einem Nissan RF8, ein 15,1-Liter 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 231 kW (315 PS), angetrieben, Beide Heckachsen werden angetrieben, beide Vorderachsen sind lenkbar.
Der Kran hat eine Länge von 13,3 Metern, ist 2,82 Meter breit und 3,8 Meter hoch. Das Gesamtgewicht vom Kran ist 39 Tonnen. Die Kabine ist links auf dem Fahrgestell platziert und hat zwei Sitzplätze.
Die Abstützbasis meßt 5,69 x 7,2 Meter, oder halb 5,69 x 4,85 Meter. Im Transportzustand werden beide Lasthaken auf dem Deck des Unterwagens gelegt.
Der Ballast ist fest am Oberwagen montiert und hat einen Drehkreis von 3,52 Metern.
Der Kran ist mit zwei 4-Tonnen-Hubwinden ausgestattet die jeweils mit 18 mm Hubseil ausgeführt sind.
Der 5-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 10,8 Metern und fahrt vier Mal bis maximal 40 Meter aus. Eine 2-teilige Spitze von 9,2 oder 15 Meter lang ist in einem Winkel von 5, 17 oder 30 Grad am Hauptausleger montierbar. Eine maximale Hakenhöhe von 54 Metern kann erreicht werden.