Hitachi CX700
Van 't Hek
Dieser schöne Hitachi CX700 von Van 't Hek aus Z.O. Beemster (NL) wurde eingesetzt, um auf einer großen Baustelle in Purmerend (NL) eine Spundwandkuhle zu rammen. Es handelt sich um einen 70-Tonnen-Raupenkran.
Der Unterwagen des Krans ist 5,93 Meter lang und 4,79 Meter breit. Für den Straßentransport kann die Breite auf 3,2 Meter reduziert werden.
Der Kran wird von einem Hino H07CT, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 132,4 kW (180 PS), angetrieben.
Am Oberwagen sind 23,8 Tonnen Ballast montiert; der Ballast hat einen Schwenkradius von 4 Metern. Während des Kranbetriebs hat der A-Bock eine Gesamthöhe von 5,77 Metern.
Dieser Kran ist mit drei Hubwinden ausgestattet: zwei 6,5-Tonnen-Hubwinden (zum Heben des Vibrationsblocks und der Spundbohlen) sowie eine kleine Hilfswinde zum Heben des Pakets mit Hydraulikleitungen.
Hier war der Kran mit einem 33 Meter langen Hauptausleger im Einsatz. In dieser Konfiguration kann der Kran maximal 26,2 Tonnen bei 7,5 Metern Ausladung oder 3,3 Tonnen bis zu einer Ausladung von 29,8 Metern heben. Die maximale Länge des Hauptauslegers beträgt 54 Meter.
Hier wurden Spundwände mit Hilfe eines ICE 28RF Rüttlers in den Boden gerammt. Dieser Rüttler hat ein Dienstgewicht von etwa 5,1 Tonnen. Der Rüttler verfügt über ein eigenes Aggregat für den hydraulischen Antrieb.
Das Rammen von Spundwänden ist eine der vielen Spezialitäten von Van 't Hek; ein schöner Einsatz und ein eindrucksvoller Kran!