Verschoor aus Sassenheim (NL) hatte zwei Grove GMK5130-1, 5-Achser 130-Tonnen-Mobilkrane. Beide Krane wurden hier eingesetzt um einen großen Abbruchbagger zu montieren.
Der Unterwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 502 LA, einem 8-Zylinder-Dieselmotor mit 510 PS, angetrieben. Beide Krane haben den 10x8-Antrieb, alle Achsen sind lenkbar. Der Kran vorne ist mit 21 Tonnen Ballast aufgebaut, der hintere Kran ist mit dem gesamten Ballast von 40,1 Tonnen aufgebaut. Der Drehkreis ist 4,44 Meter.
Die Abstützbasis meßt 7,8 x 7,5 Meter, oder halb 7,8 x 5,1 Meter.
Erst wird den 32-Tonnen-Ballast am umgebauten CAT 5110 Abbruchbagger montiert.
Der Ausleger wird im Tandemhub vom Tieflader gehoben.
Der Ausleger wiegt 70 Tonnen und hat eine Gesamtlänge von 90 Metern.
Im Transportzustand hat der Kran eine Läge von 15 Metern, eine Breite von 2,75 Metern und eine Höhe von 3,91 Metern. Das Transportgewicht liegt bei 60 Tonnen.
Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 12,9 Metern und eine maximale Länge von 60 Metern. Die Klappspitze hat eine Länge von 18 Metern und kann vom Kran selbst transportiert werden, mit extra Verlängerungen wird eine Länge von 32 Metern erreicht. Beide Krane haben eine hydraulische Klappspitze, die zwischen 0 und 40 Grad verstellbar ist.
Der 5-Achser Terberg FM2850 wird zum Transportieren von Ballastteile und Anschlagmittel eingesetyt. Wieder ein schöner Einsatz von Verschoor, danke fürs Posieren!