Dieser schöne Grove GMK5150L von Gräser Eschbach aus Mannheim (DE) wurde auf einer Baustelle in Süd-Deutschland für die Montage von Fertigbetonteilen eingesetzt.
Es ist ein 150-Tonnen-Kran auf einem 5-Achs-Fahrgestell montiert. Das Baujahr des Krans ist 2017.
Der Unterwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 471 LA, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 390 kW (530 PS). Der Kran hat einen 10x6x10-Antrieb, bei dem die Achsen 2, 4 und 5 angetrieben werden und alle Achsen lenkbar sind.
Im Transportzustand ist der Kran 15,03 Meter lang, 2,75 Meter breit und 4 Meter hoch. Das Transportgewicht vom Kran liegt bei 60 Tonnen.
Der Kran kann mit vier unterschiedliche Abstützbreiten eingesetzt werden, die volle Abstützbasis meßt 8,05 x 7,6 Meter oder halb 8,05 x 5,1 Meter.
Am Heck des Fahrgestells ist eine große Kiste für Unterleghölzer und Anschlagmittel montiert.
Die Kabine am Oberwagen kann 20 Grad geneigt werden.
Hier war der Kran mit dem vollen Ballast von 43,5 Tonnen aufgebaut, der Ballast hat einen Drehkreis von 4,44 Metern. Dieser Kran ist mit einer zweiten Hubwinde ausgestattet, aber die Winde war hier nicht im Einsatz. Beide Hubwinden haben ein Seilzug von 8 Tonnen.
Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 12,8 Metern und kann fünf Mal bis 60 Meter ausgefahren werden. Dieser Kran ist mit einer hydraulischen Klappspitze ausgestattet, die Klappspitze hat eine Länge von 11,2 oder 17,8 Metern und kann mit Verlängerungen auf 33,8 Meter verlängert werden. Die Spitze ist hydraulisch in einem Winkel zwischen 0 und 50 Grad verstellbar.
Ein schöner Kran von Gräser Eschbach, eine Firma die Mobilkrane bis 450 Tonnen betreibt.