Ein Grove GMK4100L von Asiagroup aus Singapur (SG) stand abends entlang der Straße geparkt. Der Kran sollte später für einen Einsatz in der gesperrten Straße eingesetzt werden. Es handelt sich um einen 100-Tonnen-Mobilkran auf einem 4-Achs-Fahrgestell.
Ein paar Stunden später ist der Kran auf der Straße aufgebaut und zum Heben bereit. Zwei Dachkonstruktionen mussten über die Straße montiert werden.
Das 4-Achs-Fahrgestell wird von einem Mercedes-Benz OM 460 LA, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 295 kW (401 PS) angeitrben. Dieser Kran hat der standard 8x6x8-Antrieb, bei dem die Achsen 1, 3 und 4 angetrieben werden und alle Achsen sind lenkbar.
Hier ist der Kran mit 19,5 Tonnen Ballast aufgebaut, dieser Ballast kann der Kran geometrisch beim Transport über die Straße mitnehmen. Der gesammte Ballast vom Kran wiegt 26,1 Tonnen und hat einen Drehkreis von 4 Metern.
Die Abstützbasis vom Kran meßt 8,344 x 7 Meter, oder halb 8,344 x 5 Meter.
Die erste Dachkonstruktion wird montiert. Der Kran hat einen Hauptausleger mit 11,65 Meter Basislänge und fahrt bis maximal 60 Meter aus. Der Hauptausleger ist hier bis 35,83 Meter ausgefahren. In dieser Konfiguration kann der Kran maximal 30 Tonnen bei 5 Meter Ausladung und 3,6 Tonnen bis 32 Meter Ausladung heben.
Die zweite Konstruktion wurde vom Scania R 420 auf die Baustelle geliefert und wiegt um die 8 Tonnen.
Auch dieser Hub wurde schnell durchgeführt.
Während eines Besuchs an Asiagroup konnte ich den Kran wieder fotografieren. Im Transportzustand ist der Kran 13,6 Meter lang, 2,75 Meter breit und 3,86 Meter hoch. Das Transportgewicht vom Kran in dieser Konfiguration ist ca. 61,2 Tonnen. Ein schöner Kran von Asiagroup!