Der Ersteinsatz für diesen schönen Demag AC 300-6 von Gräser Eschbach aus Mannheim (DE) war auf einer Baustelle in der Nähe von Dietmannsried (DE) um Betonfertigteilen zu montieren. Es handelt sich um einen Kran in der 300-Tonnen-Klasse aus dem Baujahr 2018, damals der größte Kran in der Flotte von Gräser Eschbach, heute ist das der Liebherr LTM 1450-8.1.
Der Unterwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 473, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 460 kW (625 PS), angetrieben. Dieser Kran ist mit dem optionallen 12 x 8 x 12-Antrieb ausgestattet. Bei dem werden die Achsen 2, 3, 5 und 6 angetrieben. Der Dieselmotor treibt auch die Hydraulikpumpen im Oberwagen an.
Die volle Abstützbasis vom Kran meßt 8,69 x 8,48 Meter.
Hier ist der Kran mit 71,8 Tonnen Ballast aufgebaut, der Ballast hat einen Drehkreis von 5,6 Metern.
Um den Ballast vollständig zu machen sind diese zwei Anhängeblöcke erforderlich. Der gesammte Ballast wiegt 93,8 Tonnen.
Seit Demag von Tadano übernommen wurde, wird dieser Krantyp als Tadano AC 6.300-1 vermarkt.
Die Kabine auf dem Oberwagen ist 16 Grad neigbar.
Der 7-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 14,5 Metern und fahrt sechs Mal bis einer Länge von 80 Metern aus. Der Kran hat nur fünf Seilrollen im Auslegerkopfstück montiert, der Kran kann mit einer 10-fache Einscherung maximal 113 Tonnen heben.
Leider war der Kran eingebaut um gute Übersichtsfotos zu erstellen. Ein schöner Kran von Gräser Eschbach!