Terex CC 6800 - Sarens
Sarens aus Wolvertem (BE) setzte diesen schönen und eindrucksvolle Terex CC 6800 entlang der Autobahn 8 Nähe Kirchheim unter Teck (DE) um zwei Tunnelbohrmaschinen zu montieren. Der Kran steht hier auf einem Betonfundament, dass für diesen Kran erstellt wurde.
Es ist ein 1.250 Tonnen Raupenkran der hier mit einem 3-Achs-Ballastwagen eingesetzt wurde.
Der Unterwagen besteht aus einem Mittelstück mit vier schwenkbaren Trägern die X-formig montiert werden. An diesen Trägern werden Raupenträger oder Stützen montiert werden. Als Raupenkran ist der Unterwagen 13,7 Meter lang und 11,6 Meter breit. Als Pedestalkran ist die Abstützbasis 14 x 14 Meter.
Die Gegenausladung vom Ballastwagen ist maximum 30 Meter.
Der Kran wird von zwei Mercedes-Benz OM 460 LA, 6-Zylinder-Dieselmotoren mit je einer Lesitung von 315 kW (428 PS). Zwischen den Raupenträger kann insgesamt 80 Tonnen Zentralballast montiert werden, für diese Konfiguration war kein Zentralballast erforderlich.
Der Drehbühnenballast wiegt insgesamt 170 Tonnen und besteht aus sechszehn Platten von jeweils 10 Tonnen in Konsolen von jeweils 5 Tonnen aufgelegt. Der Oberwagen hat einen Drehkreis von 10 Metern.
Die Raupenträger sind 13,7 Meter lang, 2 Meter breit und 2,6 Meter hoch. Das Transportgewicht liegt bei 70 Tonnen jeweils.
Der Kran war hier in der SSL/LSL Konfiguration mit einem 90-Meter langen Hauptausleger und einem 40,5-Meter langen Superlift aufgebaut. In dieser Konfiguration kann der Kran maximal 559 Tonnen bis 18 Meter Ausladung heben und 111 Tonnen bis 80 Meter Ausladung.
In dieser Konfiguration kann der Hauptausleger maximum 156 Meter lang sein.
Der 3-Achs-Ballastwagen wiegt insgesamt Ballast 463 Tonnen, das besteht aus 195 Tonnen aus 7,5 und 10 Tonnen Terex-Platten und 210 Tonnen aus 28 Stahlplatten von jeweils 7,5 Tonnen von Sarens erstellt. Der leere Wagen wiegt 58 Tonnen. Die Stützen am Ballastwagen werden nicht nur zum Parken benutzt, sondern auch um die Räder zu entlasten um sie schwenken zu können.
Ein 500-Tonnen-Lasthaken mit zwei mal fünf Seilrollen war im Betrieb. Der Haken hat ein Gesamtgewicht von 11 Tonnen.
Ein sehr schöner und eindrucksvoller Kran!