Tadano ATF 400G-6 - Scholpp

Scholpp aus Stuttgart (DE) setzte ihr Tadano ATF 400G-6 bei der Vormontage von einer Tunnelbohrmaschine entlang der Autobahn 8 bei Kirchheim unter Teck (DE) ein.

Es ist ein 400-Tonnen-Kran auf einem 6-Achs-Fahrgestell. Im Transportzustand ist der Kran 17,9 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Das Transportgewicht liegt bei 72 Tonnen.

Der Unterwagen wird von einem Mercedes-Benz OM 502 LA, einem 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 480 kW (653 PS), angetrieben. Der Kran hat einen 12x8x12-Antrieb, bei dem vier der sechs Achsen angetrieben werden und alle Achsen lenkbar sind.

Die Abstützbasis meßt 8,8 x 8,5 Meter.

Der Kran stand hier mit 98 Tonnen Ballast aufgebaut, das hat einen Drehkreis von 5,6 Metern. Der maximale Ballast wiegt 138 Tonnen. Zwischen den zwei Stapeln ist die Verstellwinde für die Wippspitze platziert, diese Wippspitze hat eine maximale Länge von 76 Metern.

Der Hauptausleger hat eine Basislänge von 15 Metern und fahrt vier Mal bis einer Gesamtlänge von 60 Metern aus. Auf dem Foto ist der Hauptausleger 30,2 Meter ausgefahren, der Kran hebt in dieser Konfiguration 139 Tonnen bis 6 Meter Ausladung und 26,9 Tonnen bis 28 Meter Ausladung, falls die erforderliche Menge an Einscherungen benutzt werden.

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