Liebherr LTR 1100 - Mayer
Mayer aus Burgberg (DE) setzte ihren schönen Liebherr LTR 1100 auf einer Baustelle in Memmingen (DE) bei der Montage von Betonfertigteilen ein. Es handelt sich um einen 100-Tonnen-Kran mit Teleskopausleger auf einem Raupenunterwagen. Das Baujahr vom Kran ist 2008.
Der Unterwagen vom Kran ist 5,05 Meter breit und 6,413 Meter lang. Für den Transport über die Straße kann die Breite bis 3,5 Meter reduziert werden.
Am Unterwagen ist insgesamt 15 Tonnen Ballast in Form von zwei 7,5-Tonnen-Blöcken montiert.
Hier wurde der Kran mit 20 Tonnen Ballast eingesetzt, der maximale Ballast ist 32 Tonnen und wird komplett gemacht mit vier Blöcke von jeweils 3 Tonnen die links und rechts auf der breiten Platte gestapelt werden. Der Kran kann der Ballast selbst auf dem Boden aufbauen und mit den zwei Hydraulikzylindern am Oberwagen montieren. Der Ballast hat einen Drehkreis von 4,42 Metern. Dieser Kran ist mit einer zweiten Hubwinde ausgestattet, die hier nicht im Einsatz war.
Der Kran wird von einem Liebherr D934S A6, einem 4-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 129 kW (175 PS), angetrieben. Der Motor treibt drei Hydraulikpumpen an um die Kranfunktionen anzutreiben.
Der 6-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 11,5 Metern und fahrt fünf Mal bis einer Länge von 52 Metern. Der Hauptausleger kann mit einer Montagespitze von 2,9 Metern oder mit einer Klappspitze von 19 Metern verlängert werden, die unter 0, 20 oder 40 Grad montierbar ist.
Ein schöner und beliebter Kran auf Baustellen für die Montage von Betonfertigteilen.